Wejście Ligiera
Nowy Ligier Michael Shank Racing okazał się najszybszy w czwartej sesji testowej przed 24 godzinami Daytony.
AJ Allmendinger wyprzedził o 27 tysięcznych Sébastiena Bourdaisa. Max Angelelli wprowadził drugie Corvette DP do czołowej trójki.Zespół Michaela Shanka bazujący w Columbus, w stanie Ohio, jako drugi amerykański team po Krohn Racing, kupił Ligiera w Onroak Automotive, firmie Jacquesa Nicoleta. Partnerem projektu jest Honda Performance Development. Plany zakładają wystawienie Ligiera w pełnym cyklu Tudor United SportsCar Championship.Za jedenastoma pojazdami klasy Prototype znalazła się Oreca CORE autosport - ponownie najszybsza w PC dzięki czasowi Colina Brauna. Patrick Pilet w Porsche zostawił za sobą o 0,08s s Johna Edwardsa w BMW, wygrywając klasę GT Le Mans. W GT Daytona najlepszy rezultat uzyskał Christopher Zoechling, kierowca Porsche Konrad Motorsport. Ekipa Kuby Giermaziaka znalazła się na 13 pozycji w klasie. Czas wykręcił Rory Butcher.TEST 41. John Pew/Oswaldo Negri/AJ Allmendinger/Matt McMurry (USA/BR/USA/USA) Ligier JS P2 1.39,4182. João Barbosa/Christian Fittipaldi/Sébastien Bourdais (P/BR/F) Corvette DP 1.39,4453. Jordan Taylor/Ricky Taylor/Max Angelelli (USA/GB/I) Corvette DP 1.39,7304. Scott Pruett/Joey Hand/Charlie Kimball/Sage Karam/Scott Dixon (USA/USA/USA/USA/NZ) Ford Riley Mk XXVI 1.39,8695. Scott Dixon/Tony Kanaan/Kyle Larson/Jamie McMurray (NZ/BR/USA/USA) Ford Riley Mk XXVI 1.39,9976. Richard Westbrook/Michael Valiante/Mike Rockenfeller (GB/CDN/D) Corvette DP 1.40,2827. Tracy Krohn/Olivier Pla/Nic Jönsson/Alex Brundle (USA/F/S/GB) Ligier JS P2 1.40,4378. Eric Curran/Dane Cameron/Max Papis/Phil Keen (USA/USA/I/GB) Corvette DP 1.40,6079. Jon Fogarty/David Heinemeier Hansson (USA/DK) HPD ARX-04b 1.40,62110. Katherine Legge/Memo Rojas/Gabby Chaves (GB/MEX/CO) DeltaWing DWC13 1.41,63844. Damen Faulkner/Kuba Giermaziak/Mike Skeen/Rory Butcher/Michael Avenatti (IRL/PL/USA/GB/USA) Porsche 911 GT America 1.49,365 (13. GTD)
Fot. Michael Shank Racing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.