Wheldon miał paliwo
- Zabrakło nam 200 jardów - przyznał Helio Castroneves, wyprzedzony przez Scotta Dixona na ostatnim zakręcie Meijer Indy 300.
Na finiszu Brazylijczykowi zaczęło brakować paliwa i Helio po raz trzeci z rzędu, siódmy w tym roku, musiał zadowolić się drugim miejscem. Scott Dixon odniósł szóste zwycięstwo w sezonie, wyrównując rekord IndyCar Series należący do Dana Wheldona (2005).
Dixon prowadził przez 151 okrążeń, przekraczając liczbę 2000 w całej karierze. Zjechał na dolewkę 6 okrążeń przed metą - i liderem został Castroneves, który tankował po 143 kółkach, kiedy wprowadzono ostatnią neutralizację, spowodowaną kraksą Milki Duno na Turn 2. Helio uzyskał 6 sekund przewagi, lecz musiał oszczędzać paliwo i dwie rundy przed metą strata Dixona zmalała do 2,1 sekundy, a kiedy ukazała się biała flaga, rywali dzieliło 0,6 sekundy. W końcu Dixon wyprzedził lidera po zewnętrznej Turn 4. Przed rokiem stracił mistrzostwo na owalu w Sparcie, bo zabrakło mu paliwa.
Faworytki 66-tysięcznej widowni, Sarah Fisher i Danica Patrick zderzyły się na 81 okrążeniu, jednak samochody obu pań nie ucierpiały w kontakcie i Danica dojechała do mety na jedenastym, a Sarah na 15 miejscu.
MEIJER INDY 300
Kentucky Speedway
200 okrążeń x 2,414 km = 482,800 km
1. Scott Dixon (Ganassi) 1:36.42,3467
2. Helio Castroneves (Penske) +0,5532
3. Marco Andretti (Andretti Green) +0,5707
4. Vitor Meira (Panther) +0,9102
5. Dan Wheldon (Ganassi) +2,1472
6. Ed Carpenter (Vision) +5,9531
7. Ryan Briscoe (Penske) +6,2271
8. Tony Kanaan (Andretti Green) +7,0932
9. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman) +10,9526
10. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold) +21,6858
11. Danica Patrick (Andretti Green) -1 okr.
12. Oriol Servia (KV Racing) -1 okr.
13. EJ Viso (HVM) -2 okr.
14. Bruno Junqueira (Coyne) -2 okr.
15. Sarah Fisher (Fisher) -2 okr.
16. Jaime Camara (Conquest) -3 okr.
17. Mario Moraes (Coyne) -5 okr.
PUNKTACJA INDYCAR SERIES
1. Dixon 558, 2. Castroneves 480, 3. Wheldon 420, 4. Kanaan 411, 5. Briscoe 350, 6. Patrick 315, 7. Andretti 311, 8. Hunter-Reay 298, 9. Mutoh 298, Servia 298.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.