Włoch w NASCAR
Massimiliano Papis, przed 11 laty jeżdżący Footworkiem w F1, jako pierwszy Włoch pojawił się w Busch Series i Nextel Cup - McGill Motorsports podstawił Chevroleta dla zięcia Emersona Fittipaldiego w Watkins Glen.
Kwalifikacje do rundy Pucharu Nextela zakończyły się niepowodzeniem dla Papisa. Uzyskał 39 czas (1.14,400 w porównaniu z 1.11,727 posiadacza pole position, Kurta Buscha), lecz regulamin zapewnia start w wyścigu pierwszym 35 kierowcom w punktacji.
Papisa zepchnięto poza 43 miejsce. Max musiał szukać pociechy w rundzie Busch Series. Na czasówce był 37, startował z 43 pola i przebił się na 14 lokatę. Marc Goossens reprezentował Europę w Nextel Cup. Rozbił Forda na 58 okrążeniu, został sklasyfikowany na ostatnim miejscu, ale wypłacono mu w kasie 57537 dolarów.
223 tysiące USD przypadły liderowi Busch Series, Kevinowi Harvickowi. Kierowca Richard Childress Racing objął prowadzenie 3 okrążenia przed metą, mijając eksperta The Glen, Tony'ego Stewarta, który wygrał trzy z ostatnich czterech wyścigów na tym torze. Kurt Busch stracił szanse na zwycięstwo z powodu błędu swojej ekipy. Został ściągnięty na ostatni pit stop o kilka sekund za wcześnie, kiedy depo było jeszcze zamknięte. Za karę powędrował na koniec stawki.
AMD AT THE GLEN
Watkins Glen International
90 okrążeń x 3,942 km = 354,78 km
1. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Monte Carlo
2. Tony Stewart (USA) Chevrolet Monte Carlo
3. Jamie McMurray (USA) Ford Fusion
4. Robby Gordon (USA) Chevrolet Monte Carlo
5. Carl Edwards (USA) Ford Fusion
6. Scott Pruett (USA) Dodge Charger
7. Elliott Sadler (USA) Ford Fusion
8. Ryan Newman (USA) Dodge Charger
9. Kyle Busch (USA) Chevrolet Monte Carlo
10. Denny Hamlin (USA) Chevrolet Monte Carlo
PUNKTACJA NEXTEL CUP SERIES
1. Johnson 3241, 2. Kenseth 3117, 3. Harvick 2918, 4. Burton 2879, 5. Kyle Busch 2871, 6. Martin 2815, 7. Stewart 2794, 8. Hamlin 2782, 9. J. Gordon 2756, 10. Earnhardt Jr 2726.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.