Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

World Series po nowemu

Druga edycja World Series by Renault odbędzie się według zmienionego regulaminu - pierwszy wyścig, którego długość określono na 35 minut, został przesunięty na sobotę, natomiast w niedzielę utrzymano w programie 45-minutowy wyścig z pit stopami.

W obydwa dni, wyścigi poprzedzą 30-minutowe kwalifikacje, podczas których każdy kierowca może przejechać maksimum 7 okrążeń. Kalendarz będzie się składał z rund w Belgii, Turcji, we Włoszech, Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech. Pojedynczy wyścig ma nadal towarzyszyć Grand Prix Monako F1. Gospodarza jednej eliminacji dotąd nie wybrano.

Z rozgrywek wycofał się włosko-szwajcarski zespół Avelon Formula, własność Giovanniego Bellarosy. Dallary Avelonu przejął brytyjski Comtec, któremu Renault zagwarantowało dopuszczenie do WSbR 2006. Comtec Racing Ltd, firma Jonathana Lewisa i Pierre'a Moncheura, bazująca w Norfolk, przekształciła się w niezależny zespół z fabrycznej ekipy Van Diemena. W tym roku wystawiano Tatuusy w Eurocupie oraz mistrzostwach Francji Formuły Renault 2000, zaś kierowcami byli Westley Barber i Pippa Mann. Bogaci rodzice 21-latki z Aldeburgh, są udziałowcami Comteca.

Pippa powinna pozostać na kolejny sezon w dwulitrowej Formule Renault, natomiast liderką Comteca w WSbR najprawdopodobniej będzie o rok starsza Susie Stoddart, Szkotka z Oban. Piąta z Comtec'kiem w brytyjskiej FR2000 '04, Susie rozpoczęła sezon w British F3 jako zawodniczka Alan Docking Racing. Zdobyła dwa punkty w Donington, ale potem musiała pauzować z powodu komplikacji z kostką, złamaną w Nowy Rok. Comtec nabył starą, 410-konną Dallarę SN01 z Nissan World Series, umożliwiając testy pannie Stoddart.

Z 20 kandydatów, komisja w składzie Jean-Paul Mari, Francois Sicard (Renault Sport), Jaime Alguersuari i Jordi Castells (RPM Racing), wybrała 14 zespołów do WSbR 2006. Wolne, piętnaste miejsce obsadzi ktoś z grupy Interwetten, GP Racing, Euronova Racing by Fortec oraz faworyt - Prema Powerteam. Ostateczną listę poznamy w drugiej połowie listopada.

Wspólne testy zaplanowano w tym roku pod Walencją (22-23.11) i w Le Castellet (6-7.12). Kolejne trzy sesje odbędą się od połowy lutego do rozpoczęcia sezonu. KTR jako pierwszy podał kierowców, których zabierze do Walencji - Holender Xavier Maassen i Belg Jerome D'Ambrosio zajęli odpowiednio 10 i 15 lokatę w Eurocupie FR2000.

Poprzedni artykuł Mansell najszybszy
Następny artykuł Atak na Zandvoort

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry