WSMP z Merzario

i 2. runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, 1. i 2. runda Wyścigowego Pucharu Polski oraz runda BRC/Green Hybrid Cup. Organizatorem zawodów był Automobilklub Wielkopolski.Andrzej Lewandowski (A. Wielkopolski – Porsche 911 GT3) wygrał oba wyścigi Dywizji 4. W pierwszym dniu zawodów Lewandowskiemu ubył groźny rywal Piotr Krawczyk (A. Polski – Mercedes SLS AMG), który uczestniczył w karambolu z Jarosławem Budzyńskim (A. Rzeszowski – Porsche 911 GT3) oraz Marcinem Jedlińskim (A. Rzeszowski – Porsche 911 GT3). Następnego dnia ani Krawczyk, ani Jedliński już nie wystartowali.W dywizji narodowej 4, w pierwszym dniu triumfował Rafał Mikrut (A. Rzeszowski – Porsche 911 GT3), a w drugim najlepszy był Jarosław Budzyński. W dywizji narodowej 5 dwukrotnie zwyciężył Mateusz Bartkowiak (A. Wielkopolski – BMW E30). Także dwukrotnie najlepszy, ale w dywizji narodowej 3 był Jakub Sudoł (A. Wielkopolski – Honda S2000).W dywizji narodowej 1N obydwa wyścigi wygrał Mikołaj Jóźwiak (A. Wielkopolski – Fiat Seicento). Inaczej było w dywizii narodowej 1A – pierwszego dnia najlepszy był Krzysztof Mencel (A. Wielkopolski – Fiat Cinquecento), a drugiego dnia – Karol Wyka (A. Rzemieślnik – Fiat Seicento). Z kolei w rywalizacji Maluch Trophy, w klasie 8 dwa razy jako pierwszy mijał linie mety Konrad Tadla (A. Wielkopolski), natomiast w klasie 8-2 dwukrotnie triumfował Christophe Carion (A. Wielkopolski).Sporego kolorytu poznańskim zawodom dostarczyła włoska runda BRC/Green Hybrid Cup, w której udział wzięło czternastu zawodników. W użyciu były samochody Kia Venga z hybrydowym silnikiem. Pierwszy wyścig wygrał Paolo Palanti, natomiast drugi – Paolo Gnemmi. W tej rywalizacji na Torze Poznań pojawił weteran wyścigów Formuły 1 – Arturo Merzario. 71-letni dziś Merzario zadebiutował w F-1 w 1972 roku w Scuderii Ferrari. Potem jeżdził w zespole Franka Williamsa. Warto przypomnieć, że to właśnie Merzario (wspólnie z Guyem Edwardsem i Brettem Lungerem), wyciągnął Niki Laudę z palącego się Ferrari podczas Grand Prix Niemiec w 1976 roku.A już w dniach 13-15 czerwca, na Torze Poznań odbędą się kolejne rundy Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, także runda FIA CEZ Championship oraz Volkswagen Castrol Cup i Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe.