Wtorek Crestaniego
Fabrizio Crestani z nowego zespołu w GP2, Venezuela GP Lazarus, okazał się najszybszy w pierwszym dniu testów na Circuit de Catalunya.
24-latek, który wrócił do tej kategorii po sezonie w Auto GP, wyprzedził o 59 tysięcznych Maxa Chiltona. Trzeci rezultat dnia uzyskał Julian Leal.Ocean Racing Technology zaprezentował drugiego zakontraktowanego kierowcę, Jona Lancastera. Lazarus sprawdzał Wenezuelczyka Giancarlo Serenellego. Dallarami Rapaxa jeździli Sergio Canamasas i Ricardo Teixeira.Crestani wykręcił przed południem 1.29,420, wygrywając pierwszą sesję. Wyprzedził Jolyona Palmera (1.29,645) i Stephane'a Richelmiego (1.29,658). Razia i Lancaster nie uzyskali czasu. Julian Leal i Nathanaël Berthon zatrzymali się na torze. Tuż przed końcem wywieszono czerwoną flagę.W popołudniowej sesji górą był Max Chilton (1.29,479) - szybszy od Leala (1.29,494) i Ericssona (1.29,605). Felipe Nasr wpadł w żwir, a po restarcie Fabio Onidi wykonał piruet na zakręcie 9. Ponownie nastąpiła przerwa w jazdach.
CIRCUIT DE CATALUNYA - 6.3
1. Fabrizio Crestani (Lazarus) 1.29,420
2. Max Chilton (Carlin) 1.29,479
3. Julian Leal (Trident) 1.29,494
4. Marcus Ericsson (iSport) 1.29,605
5. Jolyon Palmer (iSport) 1.29,645
6. Stephane Richelmi (Trident) 1.29,658
7. Rio Haryanto (Carlin) 1.29,673
8. Stefano Coletti (Coloni) 1.29,687
9. Davide Valsecchi (DAMS) 1.29,726
10. James Calado (Lotus) 1.29,740
11. Giedo van der Garde (Catheram) 1.29,750
12. Simon Trummer (Arden) 1.29,892
13. Esteban Gutierrez (Lotus) 1.29,902
14. Johnny Cecotto (Addax) 1.29,947
15. Nathanaël Berthon (Racing Engineering) 1.30,014
16. Fabio Leimer (Racing Engineering) 1.30,053
17. Fabio Onidi (Coloni) 1.30,311
18. Felipe Nasr (DAMS) 1.30,393
19. Nigel Melker (Ocean) 1.30,603
20. Jon Lancaster (Ocean) 1.30,715
21. Sergio Canamasas (Rapax) 1.31,468
22. Josef Kral (Addax) 1.31,606
23. Rodolfo Gonzalez (Catheram) 1.31,967
24. Ricardo Teixeira (Rapax) 1.32,613
25. Giancarlo Serenelli (Lazarus) 1.35,420
26. Luiz Razia (Arden) -
Fot. GP2
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Leclerc nie miał czasu dla kolegi
M-Sport gotowy na Monte Carlo
Pourchaire: zasługiwałem na lepszą szansę
Dwudziestu dwóch na liście
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
