Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Wygrał i go zwolnili

Sean McIntosh rozpoczął indonezyjską rundę A1 Grand Prix od kolizji z Alexem Yoongiem na pierwszym okrążeniu sprintu - kanadyjska Lola odpadła, a 20-latek pochodzący z Maple Ridge w Kolumbii Brytyjskiej, mieszkaniec Vancouver, musiał startować w głównym wyścigu z ostatniego, 23 pola.

Druga część zawodów przyniosła popis aktualnego wicemistrza Formula Renault UK. Na oczach 32-tysięcznej widowni, prezydenta Susilo Bambanga Yudhoyono oraz dwóch ministrów, Sean przebił się na czoło stawki trzy okrążenia przed metą, kiedy Stephen Simpson wykonał narzucony regulaminem pit stop. Yoong tracił sekundę do Kanadyjczyka, ale do mety dystans wzrósł do niemal 2 sekund. Jak na ironię, pierwsze zwycięstwo nie uratuje McIntoshowi miejsca w zespole. Na meksykańską rundę zaangażowano Patricka Carpentiera, zaś bohater wyścigu w Sentul wróci za kierownicę w kwietniu, w Szanghaju.

Triumfator sprintu, Nicolas Lapierre źle wystartował, podobnie jak Salvador Duran. W zamieszaniu zderzyli się Shimoda i Mikola, trzeba było wezwać Safety Car. Po trzech okrążeniach nastąpiła kolejna neutralizacja - Lapierre zjechał po nowy nos w efekcie kolizji z Yoongiem. McIntosh otrzymał karę drive through za przekroczenie białej linii przy wyjeździe z depo (5). Basil Shaaban wpadł w żwir, ponownie sprowadzając na tor samochód bezpieczeństwa (8).

Salvador Duran, który wykonał już pit stop, podążał za Kerrem, Simpsonem i Parente, czekając na ich serwis. Niestety, meksykański kierowca uderzył portugalską Lolę na pierwszym zakręcie (19), jeszcze raz psując zabawę neutralizacją. Debiutanci Marcus Marshall i Christian Fittipaldi ukończyli wyścig w czołowej czwórce. Tomas Enge zmieniał uszkodzony nos czeskiego pojazdu i wylądował na 13 miejscu.

SPRINT (18 okrążeń)

1. Francja (Nicolas Lapierre) 24.03,360

2. Wielka Brytania (Robbie Kerr) +6,981

3. Meksyk (Salvador Duran) +11.322

4. Malezja (Alex Yoong) +11.322

5. Szwajcaria (Neel Jani) +12,860

6. Irlandia (Ralph Firman) +13,734

7. Holandia (Jos Verstappen) +14,504

8. Nowa Zelandia (Matt Halliday) +16,309

9. Japonia (Hayanari Shimoda) +18,714

10. Czechy (Tomas Enge) +23,122

GŁÓWNY WYŚCIG (36 okrążeń)

1. Kanada (Sean McIntosh) 55.55,779

2. Malezja (Alex Yoong) +l,931

3. Australia (Marcus Marshall) +12,617

4. Brazylia (Christian Fittipaldi) +14,000

5. Szwajcaria (Neel Jani) +16,509

6. Holandia (Jos Verstappen) +21,846

7. Nowa Zelandia (Matt Halliday) +22,319

8. Francja (Nicolas Lapierre) +22,698

9. USA (Philip Giebler) +26,313

10. Wielka Brytania (Robbie Kerr) +42,969

PUNKTACJA A1 GRAND PRIX OF NATIONS

1. Francja 132, 2. Szwajcaria 104, 3. Brazylia 70, 4. Wielka Brytania 68, 5. Nowa Zelandia 61, 6. Holandia 53, 7. Irlandia 50, 8. Portugalia 50, 9. Malezja 49, 10. Kanada 42, 11. Australia 37, 12. Czechy 31, 13. Meksyk 28, 14. Włochy 26, 15. RPA 20, 16. Niemcy 15, 17. USA 15, 18. Indonezja 10, 19. Austria 9, 20. Japonia 8, 21. Chiny 6, 22. Pakistan 4.

Poprzedni artykuł Daytona pod wodą
Następny artykuł Debiutant z Wirginii

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry