Wygrali mimo kary

Pomimo doliczenia 5,6 sekundy kary za rozminięcie się z okienkiem pit stopów, Kujala utrzymał 3,4-sekundową przewagę nad Dennisem Lindem, najlepszym w klasie PRO. Teodor Myszkowski i Andrzej Lewandowski awansowali z 16 pola startowego w klasie AM na piątą pozycję. Rafał Mikrut i Grzegorz Moczulski (11 pole) zajęli 9 lokatę.Franck Metzger wypadł na szykanie Bus Stop w trakcie okrążenia formującego. Na prostej start/meta obrócił się Ferdinando Monfardini. W karambolu ucierpiał Huracán Steve'a Tandy'ego. Do końca 6 okrążenia - otwarcia okienka pit stopów - dyktował tempo Safety Car.Harald Schlegelmilch, trzeci za Lindem i Postiglione, od razu zjechał do depo - podobnie jak 25 innych kierowców. Lind i Postiglione zaliczyli pit stop po 7 okrążeniu. Prowadził Kujala przed Fontaną, Lindem, Schlegelmilchem, Postiglione i Armindo. Lind (10), a po nim Schlegelmilch (11) wyprzedzili Fontanę, który w końcu spadł na szóstą pozycję.Amir Krenzia, drugi w klasie AM, zaliczył kraksę podczas ostatniego przejazdu szykany Bus Stop. Michaił Spiridonow przebił prawą tylną oponę.WYŚCIG 2 (15 okrążeń)1. Adrian Amstutz/Patrick Kujala (Bonaldi)2. Dennis Lind (Ratòn) +3,4143. Harald Schlegelmilch (Georgia) +4,6164. Vito Postiglione (Imperiale) +8,8355. Martin Kodrić (Bonaldi) +10,4146. Lorenzo Veglia/Andrea Fontana (Antonelli) +11,0457. Nicolas Armindo/Henry Hassid (Konrad) +11,2108. Rick Breukers (GDL) +23,3939. Simone Pellegrinelli (Imperiale) +29,71010. Miloš Pavlović/Alain Valente (Sportec) +34,153...25. Teodor Myszkowski/Andrzej Lewandowski (GT3 Poland) +1.28,163 (5. AM)29. Rafał Mikrut/Grzegorz Moczulski (GT3 Poland) +1.47,228 (9. AM)

Fot. GT3 Poland