Wypowiedzi przed Hockenheim

Po pięciu latach spędzonych w Seacie jest to najwyższy czas na zmiany. Bardzo się cieszę, że będę mógł przesiąść się akurat do pojazdów tej znanej, prestiżowej i legendarnej marki. Serdecznie dziękuję za umożliwienie mi tego przez międzynarodowych Partnerów - Ruville i Oakley. Jak zawsze w mojej karierze, będę dawał z siebie wszystko aby powalczyć o jak najlepszy wynik. Dziękuję też wszystkim kibicom i fanom za wsparcie. Cały czas otrzymuję mnóstwo maili i listów z ciepłymi słowami. Jest to niesamowicie przyjemne i budujące.Nie wiemy na co nas dokładnie stać przed pierwszym wyścigiem, gdyż poznaliśmy możliwości auta w około 80 procentach. W przerwie zimowej praktycznie nie potestowaliśmy w ogóle. Mieliśmy dwa dni jazd i to jeszcze na używanych oponach. Pierwszy sezon w Porsche będzie zatem na pewno dużym wyzwaniem, ale każdy kiedyś zaczynał. Zobaczymy po Hockenheimie, jak prezentujemy się na tle konkurencji i gdzie jest nasze miejsce. Wiem, że w ekipie Aust Motorsport mam solidnego partnera, na którym mogę polegać i to dodaje mi otuchy. Co do startów poza Porsche Carrera Cup Deutschland to zobaczymy. Jest szansa na sporadyczne występy zagraniczne.

MACIEK STEINHOF: - Bardzo dziękuję za wsparcie Mini Polska i cieszę się już na współpracę z zespołem Lechner Racing, który będzie obsługiwał nasz samochód. Podczas zimy miałem kilka propozycji na starty w różnych seriach wyścigowych, ale pomysł stworzenia narodowego zespołu w Mini Challenge spodobał mi się najbardziej. Lechner Racing to zespół z 35-letnią tradycją w sportach motorowych i ogromnymi sukcesami, takimi jak chociażby zwycięstwo wśród konstruktorów i kierowców w Porsche Supercup w 2010 roku.
Już po pierwszych testach wiedziałem, że dogadam się z tym samochodem i będę miał z niego dużo frajdy. W wyścigach Mini Challenge jest wszystko, co kocham w sportach motorowych, czyli pełen profesjonalizm, pasja, tradycja, no i oczywiści,e stuprocentowa walka na torze.
Już za kilka dni pierwszy weekend wyścigowy i muszę przyznać, że jestem bardzo podekscytowany tą nową dla mnie sytuacją. Na szczęście rozpoczynamy od dobrze mi znanego Hockenheimu, gdzie w zeszłym roku wygrałem inaugurację w VW Scirocco R-Cup. Wybierając tak profesjonalny zespół, jakim jest Lechner Racing, postawiliśmy na walkę o tytuł mistrzowski. Ciężko jest coś powiedzieć przed pierwszym weekendem, ale mogę zagwarantować moim kibicom i sponsorom, że dam z siebie wszystko - jak zawsze!

KUBA GIERMAZIAK: - Już wiele razy miałem okazję ścigać się na Hockenheimring, dlatego tor jest mi doskonale znany. Stawałem tu również na podium, więc z niecierpliwością czekam na nadchodzący wyścig. Co więcej, w ten weekend będziemy startować razem z serią DTM, co stanowi dodatkową atrakcję.
W międzyczasie mieliśmy sześć dni testów i wykorzystaliśmy już cały limit obowiązujący w F3 Euro Series. Testowaliśmy między innymi na torze EuroSpeedway, gdzie sprawdzaliśmy zupełnie nowy system zawieszenia. Jazdy trwały dwa dni i mogę powiedzieć, że nowe zawieszenie działa zdecydowanie lepiej, zwłaszcza na dystansie wyścigu.
W najbliższy weekend liczę szczególnie na ten drugi, krótki wyścig, do którego pierwszych ośmiu kierowców z pierwszego wyścigu startuje w odwróconej kolejności. Jeśli uda nam się wystartować z wysokiej pozycji, to zakończę wyścig na dobrym miejscu. Tor Hockenheim nie jest tak specyficzny, jak Paul Ricard i wyprzedzanie jest tam znacznie trudniejsze. Poza tym liczę, że w kwalifikacjach pójdzie nam zdecydowanie lepiej niż we Francji. Trzeba po prostu przejechać dobre okrążenie bez zbędnego kombinowania. Liczę na dobry wynik, ponieważ zawsze byłem na tym torze szybki. Fot. f3euroseries.com

MICHAŁ SŁOMIAN: - Jestem bardzo zmotywowany i już nie mogę doczekać się pierwszych zawodów w tym sezonie. W Damianie Sawickim mam świetnego nauczyciela, a w ekipie Franka Austa bardzo dobre i sprawdzone zaplecze techniczne. Dam z siebie wszystko co potrafię, ale zdaję sobie sprawę, że to mój debiut w tego typu zagranicznej serii, więc ten rok będzie dużym wyzwaniem. Za pomoc dziękuję firmom: "WAGA" Surowce Wtórne, "WAGA" Recykling, "Vis A Vis" Hotel & Restaurant, "Karo-BHZ" Sp. z o.o., "Kerim" Sp. z o.o., "Synergia" Sp. z o.o. i "Scraptrans" Sp. z o.o.”

MATEUSZ LISOWSKI: - Mój cel jest jasny - nie jadę do Niemiec dla rozrywki, ani na wakacje. Jadę, żeby wygrać! Kilkukrotnie startowałem na torze Hockenheimring i bardzo odpowiada mi jego konfiguracja oraz zakręty. Biorąc pod uwagę również mój wynik z testów, jestem pozytywnie nastawiony przed pierwszą rundą Scirocco R-Cup i mam przeczucie, że wszystko pójdzie po mojej myśli. Starałem się przygotować jak najlepiej przed inauguracją sezonu. Przez ostatnie miesiące spędzałem około 4 godzin dziennie na siłowni. Teraz pozostaje mi czekać na efekty tych ćwiczeń. Jestem więc bardzo dobrze przygotowany do wyścigu. Co prawda, pojawia się mały stres, ale on jedynie mnie dopinguje, a nie paraliżuje.

ADAM GŁADYSZ: - Cieszę się, że wracam do ścigania po długiej przerwie zimowej. To mój drugi sezon startów w Scirocco R-Cup napędzanym biogazem. Cel na ten wyścig, jak i na cały sezon jest tylko jeden, pierwsza trójka. Jestem dobrze przygotowany do sezonu, o czym świadczą niedawno odbyte, dwudniowe oficjalne testy Scirocco, gdzie wygrałem dwie sesje treningowe, a w pozostałych mieściłem się w czołowej czwórce. Stawka zawodników jest bardzo mocna i wyrównana. Najważniejsze, żeby dobrze rozpocząć sezon. Wyścig będzie emocjonujący, dlatego wszystkich kibiców zapraszam na tor w Hockenheim oraz przed telewizory.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy