Wyścigi samochodowe w Miedzianej Górze.

W piątek odbędą się sesje treningowe. Wszystkie wyścigi zaplanowano na sobotę. Wyścigowy dzień zacznie się o 10.30 od dwóch rund Grand Prix Polski, potem wyjadą samochody klasy N-1150, następnie formuły, a o 15.00 rozpocznie się wyścig trzygodzinny.

Liderem Grand Prix Polski jest Tomasz Wywiał w Audi A4 ST, ale faworytem kieleckiej konfrontacji będzie Maciej Stańco w Saleenie S7R. Bielszczanin wygrał pięć z sześciu bezpośrednich konfrontacji, ale bez walki oddał punkty na górskiej trasie w Załużu, zaliczanej do klasyfikacji wyścigów płaskich. Jedyną porażkę poniósł na mokrym torze w Kielcach, kiedy to trzystukonne (ale dwukrotnie słabsze od Saleena) Audi z napędem na cztery koła pokazało pełnię swoich możliwości. Za plecami prowadzącej dwójki toczy się walka o trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej pomiędzy Pawłem Hildebrańskim (Alfa Romeo 155 ST), Rafałem Janusem (Porsche 911) i Andreą Mancinem (Alfa Romeo 147).

Wspólnie z GPP wystartują samochody klasy „Narodowej 2000”. Tu prym wiedzie Karolina Czapka w Hondzie Civic TR, przed Maciejem Tomaszewskim (Alfa Romeo 156) i Piotrem Litwinowiczem (Honda Integra).

Interesująco zapowiada się pojedynek w klasie N-1150. Po czterech rundach liderem jest Maciej Garstecki, ale w Kielcach dwukrotnie szybszy był Jakub Buziuk, który nie robi tajemnicy ze swoich planów i na trudnym, technicznym torze zamierza po raz trzeci postawić na swoim. Ambitne plany ma jeszcze kilku innych kierowców: Miłosz Majewski – triumfator z Załuża, Jacek Szurgot – najlepszy w Poznaniu oraz Izabella Szwarczyńska, Mirosław Gąsecki i Krzysztof Tobiasz. Spośród 26 uczestników tego wyścigu szanse na podium w klasyfikacji całego sezonu ma blisko dziesięciu kierowców, więc bez ryzyka można założyć, że markowania walki nie będzie.

Najłatwiej wskazać faworytów w formule. Tu karty będą rozdawać Michał Gil, Cezary Ruszkowski, Tomasz Dąbrowski i niezniszczalny Hieronim Kochański.

Wydarzeniem dnia będzie czwarty wyścig trzygodzinny. Wyścigi długodystansowe wystartowały w Polsce dopiero w tym sezonie, ale od razy zyskały dużą popularność. W każdym uczestniczy około sześćdziesięciu kierowców. Liderują Maciej Stańco i Rafał Janus w Porsche 911. Wygrali dwa z trzech wyścigów, ulegając w deszczu parze Tomasz Wywiał – Tadeusz Myszkier w Audi A4 ST. Częstochowsko-gdański duet nie zaliczył premierowego wyścigu w Poznaniu, więc nie liczy się w walce o główne premie sezonu. Szanse na pudło mają za to Andrea Mancin i Marcin Biernacki w Alfa Romeo 147, bracia Marcin i Adam Gładyszowie w New Beetle, Rafał Rulski i Robert Polak w Alfa Romeo 156 oraz Karolina Czapka i Paweł Hildebrański (Honda Civic TR).

Janusz Wróbel (biuro Grand Prix Promotion)