Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

XXX Bieszczadzki Wyścig Górski.

Automobilklub Małopolski w Krośnie organizuje, w dniach 19-20 czerwca, XXX Jubileuszowy Bieszczadzki Wyścig Górski.

Wyścig odbywał się będzie, na doskonale znanej kibicom trasie, Załuż-Tyrawa Wołoska. Zgodnie z kalendarzem imprez PZM, wyścig stanowi III i IV rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, jednak jak wiadomo, wyścig w Siennej został przełożony na 28-29 sierpnia, zatem bieszczadzkie zmagania będą inauguracją sezonu dla „górali”. Po raz pierwszy, Bieszczadzki Wyścig Górski będzie jednocześnie III Rundą Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, dzięki czemu na malowniczej trasie w Górach Słonnych, będzie można podziwiać wielu kierowców znanych z wyścigów płaskich.

Na starcie stanie ponad 70 zawodników, m.in.: Maciej Stańco, Tomasz Wywiał, Piotr Bednarek, Karolina Czapka, Jakub Marcinkiewicz, Jarosław Hebzda, Paweł Hildebrański, Mariusz Stec. Nie zabraknie też atrakcji dla miłośników starych samochodów, na starcie bowiem pojawią się m in. Mini Cooper, Mercedes Beny SLC, Alfa Romeo Alfetta, a także ‘maluchy’ i Zastawy.

Organizator Automobilklub Małopolski w Krośnie zapraszają do odwiedzenia trasy wyścigu, jednocześnie przypominając kibicom o zachowaniu należytego bezpieczeństwa.

Harmonogram XXX Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego

III i IV Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski

III Runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski

Góry Słonne, 19-20 czerwca 2004 r.

18.06.2004

14:00-19:30 Odbiór administracyjny, wydawanie dokumentów Biuro Zawodów- Sanok, AUTO-SERVICE Jan Przybyła ul. Reymonta 6

14:00-20:00 BK-1 Sanok, AUTO-SERVICE Jan Przybyła ul. Reymonta 6

19.06.2004

7:00-19:00 Zamknięcie trasy.

9:00 Odprawa z zawodnikami

9:30 Jeden podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu (nieobowiązkowy)

11:00 Start do dwóch podjazdów treningowych III Rundy GSMP i WSMP

14:00 Zgłaszanie zespołów sponsorskich

14:30 Ogłoszenie listy startowej III Rundy GSMP i WSMP

15:00 Start do pierwszego podjazdu wyścigowego III rundy GSMP i WSMP

18:00 Ogłoszenie wyników prowizorycznych

20:00 Ogłoszenie wyników oficjalnych i wręczenie nagród III rundy GSMP - MOSiR Sanok, ul. Królowej Bony 4

20:30 Konferencja prasowa organizatora i uczestników – Hotel „Dom Turysty” Sanok, ul. Mickiewicza 29

20.06.2004

8:00- 8:30 BK-1 dla zawodników startujących tylko w IV rundzie GSMP - Park maszyn

START.

7:00-19:00 Zamknięcie trasy.

9:30 Jeden podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu.

11:00 Start do podjazdu treningowego IV rundy GSMP i III rundy WSMP (obowiązkowy)

12:00 Zgłaszanie zespołów sponsorskich

12:30 Ogłoszenie listy startowej IV rundy GSMP

13:00 Start do pierwszego podjazdu wyścigowego IV rundy GSMP i III rundy WSMP

16:00 Ogłoszenie wyników prowizorycznych.

18:00 Ogłoszenie wyników oficjalnych IV rundy GSMP i III rundy WSMP

Wręczenie nagród IV rundy GSMP i III rundy WSMP – MOSiR Sanok

OPIS TRASY BIESZCZADZKIEGO WYŚCIGU GÓRSKIEGO

Bieszczadzki Wyścig Górski rozgrywany jest na trasie okazjonalnej pomiędzy miejscowościami Załuż - Tyrawa Wołoska, liczącej 4688m. Trasa Wyścigu, to fragment drogi krajowej nr 28 na odcinku Sanok - Przemyśl, to najpiękniejsze serpentyny w Polsce. Trzy czwarte odcinka trasy to same zakręty (8 zakrętów prawych i 6 lewych). Start do podjazdów zlokalizowany jest w miejscowości Wujskie (379 m.n.p.m), natomiast meta na szczycie gór Słonnych (650 m.n.p.m.). Najbardziej interesujące miejsca widokowe to:

Rejon PO 3 –„SZYKANA”

Rejon PO 4 – pierwszy lewy nawrót

Rejon PO 11 – doskonały punkt widokowy na całą dolną część trasy

Rejon PO 21 – Widoczne 3 nawroty (okolice parkingu)

Po raz pierwszy trasa Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego uzyskała teraźniejszy kształt (trasa została gruntownie zmieniona - została poszerzona do 9m, na nawrotach do 10-14m; na wszystkich nawrotach zamontowane bariery energochłonne - metalowe podwójne w pionie) w 1988r. Jest to jedyny tor homologowany dla "szuflad" i formuł. Trasa znana jest w Polsce jako trudna technicznie, z licznymi zakrętami (nawrotami) o dużej różnicy wzniesień (5,4%), bezpieczna oraz widowiskowa. W trakcie każdej rundy mistrzostw trasę odwiedza kilka tysięcy widzów.

CHARAKTERYSTYKA TRASY:

- Długość trasy: 4688m;

- Różnica wzniesień - 271m;

- Średni wznios - 5,4 %;

- Ilość zakrętów- 8 prawych, 6 lewych;

- Szerokość trasy - 9-14 m

Dodatkowe informacje oraz lista zgłoszeń ma oficjalnej stronie Automobilklubu Małopolskiego w Krośnie www.malopolski.automobilklub.prv.pl

(Informacja Prasowa – Automobilklub Małopolski w Krośnie)

Poprzedni artykuł Le Mans: Kristensen wyrównał rekord sześciu zwycięstw.
Następny artykuł Kierowcy Gładysz RT drugą załogą w Polsce!

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry