Z pomocą Juniora
Brad Keselowski, polonus z Michigan, przegrał o 0,4 sekundy domowy wyścig NASCAR Sprint Cup Series na Michigan International Speedway.
Dale Earnhardt junior pomógł Gregowi Biffle'owi po ostatnim restarcie na 200 okrążeniu. Junior pchał Forda z numerem 16 i na Turn 2 Biffle zostawił za sobą Keselowskiego, który prowadził przez 19 okrążeń.Mark Martin, posiadacz pole position, otwierał klasyfikację przez 54 okrążenia. Na 64 kółku Toyota 53-latka uderzyła w murek depo. Karambol spowodował dublowany Bobby Labonte, który zawirował przed liderem na Turn 4. W incydencie uczestniczyli Juan Pablo Montoya i Kasey Kahne, skierowany na trawę.Jimmie Johnson odebrał prowadzenie Keselowskiemu na 191 okrążeniu, ale cztery kółka dalej doszło do awarii silnika w Chevrolecie lidera serii. Ostatnią neutralizację zarządzono z powodu oleju na torze, przedłużając dystans o jedno okrążenie.Roush Fenway Racing świętował rekordowe, dwunaste zwycięstwo na owalu w Brooklyn. Do tej pory Jack Roush dzielił rekord z braćmi Wood. Od siedmiu wyścigów Ford i zespół Rousha nie wygrali na MIS. Greg Biffle odniósł tam trzecie zwycięstwo, drugie w tym sezonie, osiemnaste w karierze.
PURE MICHIGAN 400
Michigan International Speedway
201 okrążeń x 3,218 km = 646,818 km
1. Greg Biffle (USA) Ford Fusion 2:47.49
2. Brad Keselowski (USA) Dodge Charger +0,456
3. Kasey Kahne (USA) Chevrolet Impala SS +0,456
4. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Impala SS +1,189
5. Marcos Ambrose (AUS) Ford Fusion +1,627
6. Carl Edwards (USA) Ford Fusion +2,015
7. Clint Bowyer (USA) Toyota Camry +2,203
8. Ryan Newman (USA) Chevrolet Impala SS +2,579
9. Paul Menard (USA) Chevrolet Impala SS +2,688
10. Martin Truex Jr (USA) Toyota Camry +2,853
PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Biffle 823, 2. Kenseth 803, 3. Earnhardt Jr 801, 4. Johnson 795, 5. Keselowski 776, 6. Truex 763, 7. Bowyer 757, 8. Harvick 738, 9. Stewart 728, 10. Hamlin 727.
Fot. Brian Czobat / Matthew T. Thacker, Autostock
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.