Zaproszeni przez Renault
Renault zaprosiło 15 kierowców ze swoich serii na gratisowe testy Formuły Renault 3,5 na Circuit Paul Ricard - goście otrzymali limit 30 okrążeń.
Teamy startujące w World Series wykonywały swoją pracę, a każdy zespół udostępił samochód jednemu z zaproszonych.
Mistrz Eurocupu FR2000, Filip Albuquerque posiada już kontrakt na 2007 z Epsilon Euskadi. Wicemistrz, Chris van der Drift trafił do RC Motorsport. Trzeci w punktacji, Carlo van Dam jeździł z Comtec'kiem, a drugiego dnia z Premą. Czwarty - Bertrand Baguette wylądował w Cram Competition.
Czempion Megane Trophy, Jaap van Lagen zbiera budżet na powrót do serii i koniecznie chce jeździć w Comtec'ku - w Le Castellet musiał się jednak zadowolić pojazdem Eurointernational. Najlepszy we włoskiej FR2000, Dani Clos sprawdzał Dallarę Jenzera. Po 8 kółkach zepsuło się sprzęgło. Następnego dnia 18-letni Katalończyk testował z Draco.
Szwed Sebastian Hohenthal, mistrz brytyjskiej FR2000, był goszczony przez Victory Engineering. Irlandczyk Patrick Hogan, który uzbierał tyle samo punktów co Hohenthal, jeździł z Carlinem. Felipe Lapenna, górą w brazylijskiej FR2000, wybierający się na swój pierwszy sezon do Europy, trafił do Premy. Gość Draco, Jonathan Hirschi legitymujący się mistrzowskim tytułem w Szwajcarii, na razie marzy o Eurocupie FR2000, podobnie jak Steffen Möller - gość Pons Racing, najlepszy w Formula Renault 2.0 Nordic Series (- To rodzinna seria dla małych teamów).
Interwetten podstawił 425-konną Dallarę mistrzowi belgijskiej FR1600, Craigowi Dolby'emu, Anglikowi z Leicestershire. Znajomy KTR, Xavier Maassen odebrał premię za wygranie NEC FR2.0 Kampioenschap. Hindus Karun Chandhok (GD Racing), czempion FR 3.5 V6 Asia, przymierza się do kontynuowania kariery w USA. Laurent Groppi, mistrz francuskiej FR2000, nie pojawił się na środowych zajęciach, ale następnego dnia testował z Tech 1 Racing.
Testy wygrał Ben Hanley, ósmy w punktacji World Series 2006. W środę przymierzył się do RC Motorsport, w czwartek był najszybszy w obydwu sesjach, jeżdżąc w Comtec'ku. 19-letni moskwianin Michaił Aljoszyn stracił tylko jedną setną do Hanleya. W siódemce zmieścił się drugi rosyjski kierowca, Witalij Pietrow, 22-latek z Wyborga.
PAUL RICARD - 8-9.11
Ben Hanley (RC/Comtec) 1.15,266
Michaił Aljoszyn (Carlin) 1.15,276
Franck Perera (Prema) 1.15,610
Alvaro Barba (Interwetten) 1.15,791
Charlie Kimball (Carlin) 1.15,937
Filipe Albuquerque (Epsilon) 1.15,965
Witalij Pietrow (Prema) 1.15,989
Jerome D'Ambrosio (Comtec) 1.15,990
Alessandro Bonetti (KTR) 1.16,000
Carlos Iaconelli (Interwetten) 1.16,183
Marco Bonanomi (Prema/RC) 1.16,202
Julien Jousse (Tech 1) 1.16,351
James Walker (Comtec/KTR) 1.16,560
Dani Clos (Jenzer/Draco) 1.16,635
Davide Valsecchi (Epsilon) 1.16,698
Michael Patrizi (Victory) 1.16,725
Chris van der Drift (RC Motorsport) 1.16,808
Alberto Valerio (Draco) 1.16,840
Carlo van Dam (Comtec/Prema) 1.16,897
Pippa Mann (Draco) 1.16,939
Pasquale Di Sabatino (Cram) 1.16,960
Juho Annala (Jenzer) 1.17,012
Alessandro Ciompi (Cram) 1.17,052
Mario Moraes (Victory) 1.17,064
Laurent Groppi (Tech 1) 1.17,281
Jaap van Lagen (Eurointernational) 1.17,354
Jonathan Hirschi (Draco/Jenzer) 1.17,371
Johnny Cecotto (Cram) 1.17,390
Patrick Hogan (Carlin) 1.17,495
Felipe Lapenna (Prema) 1.17,618
Xavier Maassen (KTR) 1.17,670
Bertrand Baguette (Cram) 1.17,767
Dominick Muermans (GD Racing) 1.17,800
Nathan Antunes (Eurointernational) 1.17,810
Kasper Andersen (GD Racing) 1.17,938
Rahel Frey (Jenzer) 1.17,957
Niki Sebastiani (Eurointernational) 1.18,121
Arturo Llobell (Tech 1) 1.18,248
Sebastian Hohenthal (Victory) 1.18,256
Hugo Oliveras (Eurointernational) 1.18,317
Valentino Sebastiani (Eurointernational) 1.18,640
Steffen Möller (Pons) 1.19,326
Frederic Vervisch (GD Racing) -
Craig Dolby (Interwetten) -
Karun Chandhok (GD Racing) -
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.