Zdumiewający początek
Zespół Łady, który po testowej kraksie Roba Huffa przywiózł tylko dwie Vesty na Nürburgring, podwójnie wygrał pierwszy trening przed WTCC Race of Germany.
Jaap van Lagen zaliczający come back po niemal 6-letniej przerwie, wyprzedził Huffa o 1,451 sekundy. Trzeci w wynikach, Tom Chilton stracił 5,266 s.Rozpoczęcie treningu przesunięto o kwadrans z powodu mgły. Tor był mokry. Mehdi Bennani na pierwszym kółku uderzył w barierę i wracając na tor o mało nie wpadł na Norberta Michelisza.José María López, który prowadził po 10.45,982, ograniczył się do przejechania jednego okrążenia. Na drugim kółku Norbert Michelisz poprawił na 10.39,621. 12 minut przed końcem Jaap van Lagen zdobył się na 10.24,447. Tiago Monteiro przejechał drugie okrążenie w 10.23,623. Do zakończenia sesji pozostały dwie minuty, gdy van Lagenowi zmierzono 10.17,981. Rob Huff i Tom Chilton wyprzedzili Monteiro po fladze w szachownicę.- To dla mnie zdumiewający początek - powiedział Jaap van Lagen. - Już po pierwszym okrążeniu znalazłem się na P2. Byłem zaskoczony...TRENING 11. Jaap van Lagen (NL) Łada Vesta 10.17,9812. Rob Huff (GB) Łada Vesta 10.19,4323. Tom Chilton (GB) Chevrolet RML Cruze TC1 10.23,2474. Tiago Monteiro (P) Honda Civic WTCC 10.23,6235. Stefano D'Aste (I) Chevrolet RML Cruze TC1 10.24,6036. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 10.24,9567. Tom Coronel (NL) Chevrolet RML Cruze TC1 10.27,1788. Sébastien Loeb (F) Citroën C-Elysée WTCC 10.28,3179. Gabriele Tarquini (I) Honda Civic WTCC 10.30,86010. Yvan Muller (F) Citroën C-Elysée WTCC 10.31,46611. Sabine Schmitz (D) Chevrolet RML Cruze TC1 10.39,25612. Grégoire Demoustier (F) Chevrolet RML Cruze TC1 10.43,50713. José María López (RA) Citroën C-Elysée WTCC 10.45,98214. John Filippi (F) Chevrolet RML Cruze TC1 10.53,99215. Hugo Valente (F) Chevrolet RML Cruze TC1 10.56,89116. Mehdi Bennani (MA) Citroën C-Elysée WTCC 11.03,57617. Ma Qing Hua (CHN) Citroën C-Elysée WTCC -
Fot. Lada Sport
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.