Zgłoszenia na Sebring

Lista nie jest imponująco długa, za to widnieje na niej wyjątkowo dużo teamów wspieranych przez producentów.

W LMP1 (8 zgłoszeń) dojdzie do pojedynku Audi, które wystawia dwa nowe R15 zgłoszone przez Team Joest i Audi Sport North America, Acury z dwoma nowymi ARX-02a (w barwach de Ferran Motorsports i Patron Highcroft Racing), oraz Peugeota przywożącego na Florydę dwa zmodyfikowane 908 HDi FAP. Stawkę uzupełniają Lole B06/10-AER Autocon Motorsports i Intersport Racing.

Porsche RS Spydery, które podwójnie wygrały poprzednią edycję wyścigu, zniknęły z listy w LMP2. Rywalem Lowe's Fernandez Racing wystawiającego Acurę ARX-01b, będzie Dyson Racing reprezentujący Mazdę. Zespół dysponuje dwiema nowymi Lolami B08/86 coupe.

W GT1 pozostał Corvette Racing, który przedstawi dwóch nowych kierowców. W C6.R z numerem 3, do Jana Magnussena i Johnny'ego O'Connella dołączy Antonio Garcia, zaś pojazd z 4-ką obok dwóch Olich - Gavina i Beretty, poprowadzi Marcel Fässler. Po Long Beach i Le Mans, Corvette Racing przechodzi do GT2.

Porsche dokona prezentacji nowych RSR w GT2 (Flying Lizard Motorsports, Farnbacher Loles Racing). BMW liczy na Rahal Letterman Racing w debiucie M3 E92. Obok Risi Competizione wystawiającego dwie 430-ki, Ferrari dysponuje również Advanced Engineering/Pecom Racing Team Luisa Pereza Companca. Zmiennikami byłego kierowcy WRC będą Mathias Russo i Gianmaria Bruni. Baron Paul Drayson, były minister w rządzie Wielkiej Brytanii, wsiądzie do Aston Martina Vantage GT2 obsługiwanego przez Drayson Racing.

Fot. americanlemans.com