Zwycięstwo w Silver Cup

Najszybsi okazali się bohaterowie poprzedniej rundy w Brands Hatch - Jeroen Bleekemolem i Hari Proczyk z Grasser Racing Team.Sérgio Jimenez zderzył się z Ferrari na pierwszym zakręcie i zjechał z uszkodzonym przodem, przebitym kołem, a po 4 okrążeniach odpadł z wyścigu. Peter Kox zajmujący trzecie miejsce, za Bleekemolenem i Laurensem Vanthoorem, popełnił błąd na pierwszym okrążeniu i spadł za Buhka i Balzana. Vincent Abril widniał na 16 pozycji.Stefano Colombo rywalizujący z Abrilem w Silver Cup, na 5 okrążeniu wyjechał poza tor i przebił oponę. W trakcie 10 kółka zaczęło padać od strony Tarzanbocht. Markus Winkelhock wyprzedził Koxa i Balzana, ale na 13 okrążeniu lądował w żwirze. W trakcie 14 rundy pojawił się Safety Car. Jeroen Bleekemolen stracił 6,7-sekundową przewagę nad Laurensem Vanthoorem.Cała stawka zjechała po deszczówki i zmieniono kierowców. Przed pit stopem Vincent Abril zajmował 14 lokatę, pierwszą w Silver Cup - z niemal 9 sekundami przewagi nad Miguelem Torilem. Ekipa WRT obsługująca Audi z jedynką miała problem w depo. Zmiennik Vanthoora, Cesar Ramos wyjechał jako dziesiąty. Mateusz Lisowski znalazł się na 13 pozycji.Safety Car opuścił tor po 15 okrążeniach. Hari Proczyk miał za sobą Maxi Götza, Štefana Rosinę i Enzo Ide. Filip Salaquarda odebrał piąte miejsce Dominikowi Baumannowi.Zaczął padać ulewny deszcz i na 22 okrążeniu Thomas Jäger obrócił BMW Matheusa Stumpfa. Enzo Ide wygrał pojedynek  o trzecie miejsce ze Štefanem Rosiną. Rosina i Filip Salaquarda zderzyli się na szykanie. Mateusz Lisowski był już w dziesiątce. Wrócił Safety Car (24).Neutralizację zakończono na dwie minuty przed upływem godziny. Cesar Ramos minął Enzo Ide. Mateusz Lisowski po przygodzie spadł na 12 miejsce. Matheus Stumpf wypadł na Tarzanbocht umożliwiając awans kierowcy z Wieliczki.- P11 jest ok - ocenia Mateusz Lisowski. - Wywalczyliśmy pierwsze miejsce w Silver Cup. Tempo bardzo dobre, jesteśmy konkurencyjni. W połowie mojej zmiany spadł niesamowity deszcz i trzeba było naprawdę uważać co się dzieje na torze, ponieważ stało bardzo dużo wody i jadąc ok 220 km/h łatwo o błąd. Nie dopuściłem do tego. Po ponownym restarcie za safety carem na ostatnim okrążeniu miałem kontakt z kolegą z zespołu - obróciło mnie, straciłem jedną pozycję, ale ostatecznie wygraliśmy w Silver Cup co jest dla nas najważniejsze w Blancpain GT Series w tym sezonie. Jesteśmy z Vincentem Abrilem gotowi na jutrzejszą walkę w wyścigu głównym. Pozostajemy liderami SC i cały czas idziemy do góry w generalce.

WYŚCIG KWALIFIKACYJNY (30 okrążeń)
1. Hari Proczyk/Jeroen Bleekemolen (A/NL) Lamborghini Gallardo LF2
2. Maximilian Götz/Maximilian Buhk (D) Mercedes SLS AMG GT3 +0,408
3. César Ramos/Laurens Vanthoor (BR/B) Audi R8 LMS ultra +2,245
4. Enzo Ide/René Rast (B/D) Audi R8 LMS ultra +3,290
5. Thomas Jäger/Dominik Baumann (A) BMW Z4 GT3 +5,263
6. Robert Renauer/Jaap van Lagen (D/NL) Porsche 997 R GT3 +5,480
7. Sten Pentus/Daniel Lloyd (EE/GB) McLaren MP4-12C +15,331
8. Sascha Halek/Stefan Landmann (A) Lamborghini Gallardo LF2 +20,376
9. Roman Rusinow/Stéphane Ortelli (RUS/MC) Audi R8 LMS ultra +28,327
10. Alessandro Latif/Marc Basseng (GB/D) Audi R8 LMS ultra +29,095
11. Mateusz Lisowski/Vincent Abril (PL/F) Audi R8 LMS ultra +1.27,882

Fot. Brecht Decancq

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy