Już tylko dwie załogi?

W środę cała dakarowa karawana przemieszczała się na wschodni kraniec Arabii Saudyjskiej. Celem była osada Shubaytah, okolice której są areną trzech finałowych etapów. Aby jednak dotrzeć do Empty Quarter, trzeba było najpierw pokonać ponad pół tysiąca kilometrów sekcji dojazdowej. Po niej następował odcinek specjalny liczący zaledwie 120 km.

Chociaż próba była bardzo krótka, jak na standardy maratonu, nie można było jej lekceważyć. Całość trasy wiodła bowiem wydmami i nie brakowało pułapek nawigacyjnych. Wielu uważało, że środowy etap będzie rozstrzygający.

Najlepszy czas uzyskali Nani Roma i Alex Haro, jadący poza główną klasyfikacją z powodu nieukończenia jednego z wcześniejszych etapów. Hiszpanie prowadzili przez całą próbę, a w odniesieniu zwycięstwa pomogła im odległa pozycja startowa. Zaledwie 18 s gorsi byli Lucas Moraes i Armand Monleon, ruszający na trasę minutę przed Romą.

Świetnie na wydmach radziły sobie konstrukcje z klas Challenger i SSV. Sensacyjny trzeci czas uzyskała Saudyjka Dania Akeel, pilotowana przez Stephane'a Duple [+1.40].

Tuż za podium uplasowało się Century CR7 Briana Baragwanatha i Leonarda Cremera. Do Forda zwycięskiej załogi zabrakło 2.21. Piątkę zamknęli najszybsi w SSV Francisco Lopez Contardo i Juan Pablo Latrach [+4.11]. Jeremiasa Gonzaleza Ferioliego i Pedro Rinaldiego – rywali z klasy – pokonali o 25 s.

Pau Navarro i Lisandro Herrera [+4.44] to kolejni przedstawiciele klasy Challenger. Ósmy rezultat należał do nieoglądanych jeszcze w dziesiątce Daniela Schrodera i Henry'ego Carla Kohne [+5.11], a dziewiąty do Juan Cruza Yacopiniego i Daniela Oliverasa [+5.18]. Top 10 zamknęli Sara Price i Sean Berriman z klasy SSV  [+5.36].

Odległe pozycje zajęły załogi walczące o wygraną w Dakarze, ale ważniejsze były różnice między nimi. Najlepiej poradzili sobie Henk Lategan i Brett Cummings. Uplasowali się co prawda w połowie trzeciej dziesiątki, ale Yazeeda Al-Rajhiego i Timo Gottschalka pokonali o przeszło 9 minut i odzyskali dzięki temu prowadzenie w generalce.

Niewiele lepiej niż Al-Rajhiemu poszło Mattiasowi Ekstromowi i Emilowi Bergkvistowi (szósta dziesiątka). Etap zupełnie nie wyszedł z kolei Nasserowi Al-Attiyahowi i Edouardowi Boulangerowi. Duet Dacii pogubił się wśród wydm i strata do Lategana urosła o kolejne 12 minut.

Na dwa dni przed końcem rajdu lideruje ponownie Lategan. Al-Rajhi nie przejmuje się dzisiejszą stratą i jest pełen optymizmu. Do odrobienia ma niespełna 2,5 minuty. Wydaje się, że to między nimi ostatecznie rozstrzygnie się sprawa zwycięstwa, bowiem Ekstrom traci już 26.46, a Al-Attiyah pół godziny.

Challenger, SSV, ciężarówki:

Czołówki klas Challenger i SSV zamieszały w generalce samochodowej. Oesowe podium w tej pierwszej uzupełnili Goncalo Guerreiro i Cabu Sachs, finiszujący niecałe 6 minut za Akeel. Nieźle radzili sobie Yasir Seaidan i Michael Metge, ale pogubili się w drugiej części próby i spadli na dalekie miejsce.

Adam Kuś i Dmytro Tsyro uzyskali piętnasty wynik [+25.55]. Łukasz Zoll i Michał Zoll oraz Piotr Beaupre i Jacek Czachor solidnie przejechali dzisiejszy odcinek, meldując się odpowiednio na 26 [+32.47] i 28 [+34.41] miejscu.

Liderami łącznej tabeli są Nicolas Cavigliasso i Valentina Pertegarini. Ich przewaga nad Guerreiro cały czas oscyluje w okolicach pół godziny i obecnie wynosi 26 minut. Navarro kompletuje prowizoryczną trójkę [+1:42.53]. Pozycja Kusia zależy od tego czy do mety dotrze jeden z rywali. Jeśli się to nie uda, Polak przesunie się na szóste miejsce [+6:29.57].

Trzy najlepsze załogi SSV zmieściły się w dziesiątce samochodowej generalki. Liderami po 10 etapie pozostają Heger i Eddy. Ich przewaga nad Xavierem de Soultraitem i Martinem Bonnetem zbliża się do 2 godzin. Hasan Alsadadi i Marcin Pasek zajęli w środę 22 miejsce i widnieją na 25 pozycji.

W wadze ciężkiej drugą próbę z rzędu zapisali na swoje konto Ales Loprais, David Kripal i Darek Rodewald. Czesko-polska załoga wciąż walczy o drugie miejsce w generalce, ale do ściganych, czyli Mitchela van den Brinka, Moisesa Torrallardony i Jarno van de Pola odrobili zaledwie 48 sekund. Liderzy: Martin Macik, Frantisek Tomasek i David Svanda wykręcili dziś trzeci wynik [+2.21]. Ich przewaga nad rywalami jest bliska 2,5 godziny. Z kolei różnica między van den Brinkiem i Lopraisem to niewiele ponad 4 minuty.

Tomas Vratny, Bartłomiej Boba i Jaromir Martinec jechali od Lopraisa o prawie 46 minut dłużej.

Wyniki 10. etapu (samochodowa generalka):

1. Nani Roma/Alex Haro Ford Raptor T1+  2:06.34
2. Lucas Moraes/Armand Monleon Toyota GR DKR Hilux +18 s
3. Dania Akeel/Stephane Duple Taurus T3 Max +1.40
4. Brian Baragwanath Leonard Cremer Century CR7 +2.21
5. Francisco Lopez Contardo/Juan Pablo Latrach Can-Am +4.11
6. Jeremias Gonzalez Ferioli/Pedro Rinaldi Can-Am +4.36
7. Pau Navarro/Lisandro Herrera Taurus T3 Max +4.44
8. Daniel Schroder/Henry Kohne Volkswagen Amarok +5.11
9. Juan Crus Yacopini/Daniel Oliveras Toyota Hilux Overdrive +5.18
10. Sara Price/Sean Berriman Cam-Am +5.36

Po etapie: 1.Lategan, 2.Al-Rajhi +2.27, 3.Ekstrom +26.46, 4.Al-Attiyah +30.21, 5.Guthrie +54.05, 6.Serradori +59.41, 7.Yacopini +1:33.30, 8.Quintero +1:36.45, 9.Ferreira +2:08.35, 10.Baragwanath +2:17.06

Polecane video:

Oglądaj: Rajd Dakar 2025 - Etap 9