Lungsund to najdłuższy odcinek tegorocznej edycji Królewskiego Rajdu Skandynawii. Liczył nieco ponad 20 kilometrów. Drugie oesowe zwycięstwa dnia zapisali sobie Solberg i Edmondson. Przycisnęli Hayden Paddon i John Kennard, choć stracili do liderów 1,9 s. Mikko Heikkila i Kristian Temonen byli gorsi o 5,2 s.

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk byli dwunastą załogą OS11 [+21,1 s].

Rywalizacja przeniosła się następnie na próbę Angebackstorp. Tam także równych sobie nie mieli Solberg i Edmondson. Drugi czas ponownie uzyskali Paddon i Kennard [+4,3 s]. W trójce tym razem zmieścili się Mathieu Franceschi i Andy Malfoy [+4,9 s]. Marczyk i Gospodarczyk byli gorsi o 17,2 s i zamknęli dziesiątkę.

Przeszło 30 s stracili Frank Tore Larsen i Lars-Hakon Lundgreen. Wszystko przez obrót i krótką wycieczkę poza trasę w okolicach połowy oesu.

Pętlę zamknął odcinek Molnbacka. Na liście oesowych zwycięzców nie zmieniło się nic i ponownie najszybsi byli Solberg i Edmondson. Heikkila i Temonen stracili 1,3 s, a Paddon i Kennard 2,4 s.

W połowie sobotniego etapu liderem pozostaje Solberg. Jego przewaga nad Paddonem wzrosła do 13,7 s. Heikkila [+26,4 s] broni się przed Franceschim. Różnica na korzyść Fina to 5,7 s.

- Tutaj byłem bardzo wolny, jest bardzo trudno w końcówce. Początek był dobry. Jestem zadowolony. Oes jest przepiękny, genialny – komentował Solberg.

- W tej chwili nie mamy jak odpowiedzieć Solbergowi. Samochód nie pracuje przy niskiej przyczepności i brakuje mi pewności - ocenił Paddon.

- A mówiłem Kristianowi, że nie jestem zadowolony, ponieważ byłem zbyt ostrożny. Jechaliśmy też za szeroko i za dużo hamowaliśmy – przekazał Heikkila.

- Nie był to łatwy oes. Muszę sprawdzić notatki. Tracimy czas w szybkich sekcjach. Za dużo hamowania – przyznał Franceschi.

Zacięta walka trwa również o piątą pozycję. Larsen i Lundgreen [+1.11,0] mają pół sekundy zapasu nad Madsem Ostbergiem i Patrikiem Barthem. 0,9 s dalej są borykający się z tajemniczymi problemami z samochodem Sesks i Francis [+1.12,4]. Ósma pozycja należy do Isaka Reiersena i Stefana Gustavssona [+1.21,1].

- Na poprzednim oesie przyciąłem zbyt głęboko i byliśmy poza drogą. Dobrze, że tu jesteśmy. Rano nie miałem właściwego wyczucia – ocenił Larsen.

- Sam nie wiem. Jestem po prostu pasażerem. Nie mam kontroli nad tyłem samochodu. Nie wiem o co chodzi. Staramy się mieć frajdę, ale teraz jestem trochę wystraszony – narzekał Ostberg.

- Naprawdę nie wiem, co się dzieje i podczas jazdy jest to przerażające. Sprawdzimy w serwisie wraz z inżynierami – stwierdził Sesks w odniesieniu do gasnącego samochodu.

- Cały czas się czyści. Wydaje mi się, że druga pętla będzie lepsza. Generalnie mam frajdę. Fajne drogi – mówił Reiersen.

Marczyk i Gospodarczyk pozostają na dziewiątym miejscu [+1.39,5]. 8,7 za Polakami są Andreas Mabellini i Virginia Lenzi.

- Chyba trzeba popracować nad notatkami i pewnością siebie. Teraz zbyt dużo hamowałem w szybkich miejscach. Przyczepność jest niewielka i trzeba się do tego zaadaptować – wyjaśnił Marczyk.

- Poranek był w porządku, chociaż na tym oesie brakowało mi pewności. Sporo się ślizgaliśmy. Po południu powinno być lepiej – powiedział Mabellini.

Igor Widłak i Daniel Dymurski pozostają czwartą załogą ERC3. Strata do liderów: Filipa Kohna i Tom Woodburna wynosi 2.25,4.

Wyniki po OS13:

1. Oliver Solberg/Elliott Edmondson Skoda Fabia RS Rally2  1:07.17,0
2. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2 +13,7 s
3. Mikko Heikkila/Kristian Temonen Toyota GR Yaris Rally2 +26,4 s
4. Mathieu Franceschi/Andy Malfoy Skoda Fabia RS Rally2 +32,1 s
5. Frank Tore Larsen/Lars Lundgreen Volkswagen Polo GTi R5 +1.11,0
6. Mads Ostberg/Patrik Barth Citroen C3 Rally2 +1.11,5
7. Martins Sesks/Renars Francis Toyota GR Yaris Rally2 +1.12,4
8. Isak Reiersen/Stefan Gustavsson Skoda Fabia RS Rally2 +1.21,1
9. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +1.39,5
10. Andrea Mabellini/Virginia Lenzi Skoda Fabia RS Rally2 +1.48,2

Polecane video:

Oglądaj: Królewski Rajd Skandynawii 2024 - Etap 1