Poloński nadal w Abarth Rally Cup

Oprócz walki o czołowe lokaty w kategorii ERC2 i w Abarth Rally Cup, do zgarnięcia są też nagrody finansowe, łącznie 210 000 euro.

Do dalszego udziału w tej rywalizacji zachęca też „duże wsparcie” zapewnione przez organizatorów monomarkowego pucharu.

- Przede wszystkim bardzo lubię jeździć tym samochodem, jest szybki i wymagający - powiedział Poloński. - Największą różnicą w Abarth Rally Cup jest duże wsparcie. Mamy pomoc techniczną od inżynierów, pełną ciężarówkę części zapasowych i zaplecze gościnne.

W sezonie 2019 był drugi w pucharze. Wygrał Andrea Nucita.

- Chcemy walczyć o pierwsze miejsce w Abarth Rally Cup i ERC2 - nie ukrywał. - Mieliśmy pewne problemy w poprzednim sezonie, ale zdecydowanie najbardziej pozytywną rzeczą był postęp, jaki poczyniliśmy w zakresie wyczucia samochodu.

Łukasz Sitek nadal będzie pilotował Dariusza Polońskiego. Wczesną wiosną jest planowa seria sesji testowych, możliwy jest też udział w Rajdzie Świdnickim-KRAUSE, przed rozpoczęciem Abarth Rally Cup od Rally Islas Canarias w dniach 7-9 maja.

Do Abarth Rally Cup, w którym załogi rywalizują w identycznych samochodach Abarth 124 Rally RGT, zaliczane są następujące rundy FIA ERC: Rally Islas Canarias, Rally Liepāja, Rajd Polski, Rally di Roma Capitale, Barum Czech Rally Zlín, Rally Hungary.