Poprawiony Hyundai

Hyundai – choć jako posiadacz zespołu fabrycznego z samochodem Rally1  nie musi wnosić dodatkowej opłaty – nie zgłosił w tym roku oficjalnej ekipy w kategorii WRC2. Ograniczone programy wraz z CHL Sport Auto zaliczyli Teemu Suninen i Emil Lindholm.

Sezon trudno jednak uznać za udany. Suninen, wraz z Mikko Markkulą, wystartował pięć razy, ale nie zdobył w WRC2 nawet punktu. Lindholm, pilotowany przez Reetę Hamalainen, zrealizował podobny program i uzbierał raptem 10 oczek.

Hyundai w ostatnich miesiącach pracował jednak nad poprawą i20 N Rally2. Konstrukcja zadebiutowała na oesach w połowie 2021 roku i już wyraźnie odstawała od głównych rywali: Skody, Toyoty i Citroena.

W sezonie 2025 na trasach pojawi się poprawiona wersja i20 N Rally2 oznaczona jako Step2. Koreański producent zdradził, że wykorzystał aż siedem jokerów homologacyjnych.

Poprawiono kinematykę przedniej i tylnej części samochodu, wprowadzono nowe przełożenia skrzyni biegów, uzupełniające się z ulepszonym oprogramowaniem silnika oraz rampami mechanizmu różnicowego. Ostatnie elementy zostaną homologowane na początku 2025 roku i następnie i20 N Rally2 Step2 zostaną dostarczone klientom, podobnie jak zestawy poprawek dla obecnych właścicieli i20 N Rally2 – brzmi komunikat.

Związany z portugalskim zespołem Hyundaia, Kris Meeke sprawdził Step2, pełniąc wraz z Liamem Reganem rolę załogi funkcyjnej podczas Rallye du Var. Spory udział przy pracach rozwojowych miał Eric Camilli, razem z Thibault de la Hayem trzecia załoga francuskiego czempionatu. W miniony weekend duet przejechał – jako zerówka - w Step2 trasę Rallye National Hivernal du Devoluy.

Polecane video:

Oglądaj: Rallye Hivernal du Devoluy 2024