Awaria Rosberga

Kłopoty z samochodem dotknęły tym razem Nico Rosberga. Lider mistrzostw przejechał trzy okrążenia, nie uzyskał czasu i być może nie obejdzie się bez kary relegacji o 5 miejsc na polach startowych za wymianę skrzyni biegów.

Trening rozpoczęto przy 22 stopniach. Słońce nagrzało asfalt do 31 °C. Toro Rosso wymieniło silnik w samochodzie Daniiła Kwiata i Rosjanin wystartuje o 10 miejsc niżej (z ewentualnym przeniesieniem części kary na Singapur).

Nico Rosberg informował o kłopotach z biegami i został ściągnięty do depo. Po kwadransie wyjechał na jedno okrążenie, jednak problem powrócił. W boksie Mercedesa pojawił się delegat techniczny FIA Jo Bauer. Zespół pytał o możliwość zerwania plomby na skrzyni biegów licząc, że uda się rozwiązać problem bez kary. Samochód został rozłożony na części i Nico zakończył jazdę.

Wyciek w układzie hydraulicznym Saubera przerwał pracę Adriana Sutila po okrążeniu instalacyjnym. W McLarenie Kevina Magnussena wystąpił problem z lewym przednim hamulcem. W 20 minucie Valtteri Bottas (1.26,693) zastąpił Jensona Buttona w roli lidera. Fernando Alonso wyrównał czas Fina do tysięcznej sekundy. Sergio Perez chciał wrzucić dwójkę, ale skrzynia przełączyła się na luz. Force India zaparkował po wewnętrznej Curva Grande.

Jenson Button poprawił na 1.26,573. Lewis Hamilton, dotąd widniejący na 13 miejscu, 24 minuty przed końcem zdobył się na 1.25,742. Poinformował przez radio, że hamulce nie pracują najlepiej (Lewisowi założono tarcze Carbon Industries), a DRS jest uszkodzony.

Fernando Alonso jako pierwszy założył średnio twarde slicki i na 19 minut przed zakończeniem treningu wykręcił 1.25,931. Lewis Hamilton po zmianie opon ustanowił rekord drugiego sektora, ale nie poprawił czasu i nadal narzekał na hamulce. Bottas i Massa wprowadzili Williamsy do czwórki. 1,5 minuty przed flagą w szachownicę Hamilton zszedł do 1.25,519.