BAR po wolnych treningach przed GP Kanady.

Z powodu uszkodzeń samochodu, Jacques nie mógł kontynuować drugiej części sesji ćwiczeniowej.

Jacques Villeneuve samochód:10 Pozycja:19-ty Najlepszy czas: 1:21:916.

“Jestem bardzo rozczarowany. Udało nam się zrealizować jedynie kilka okrążeń, by przetestować hamulce. Nie mogliśmy dokonać jakichkolwiek innych ustawień samochodu – zatem nie był to dla nas udany dzień. Jednakże Olivierowi udało się ustawić samochód i z tego też powodu jestem przekonany, iż możemy wspólnie wyciągnąć pewne wnioski z jego doświadczeń dzisiejszej sesji.”

Olivier Panis samochód:09 Pozycja:10-ty Najlepszy czas: 1:19:102

“Dla mnie to był pierwszy dobry dzień, od kiedy udało nam się przejechać znaczącą ilość okrążeń w celu osiągnięcia jak najlepszego czasu. Samochodu jest stabilny, jednakże przed zbliżającą się sesją kwalifikacyjną jest jeszcze sporo do zrobienia. To miło być ponownie w Kanadzie. Pomijając rok 1997, tor ten zawsze odpowiadał mi i rezultaty, jakie udawało mi się tutaj osiągać, były satysfakcjonujące.”

Craig Pollock, Szef Zespołu i Dyrektor Zarządzający

“Jesteśmy bardzo rozczarowani. Incydent z Jacquesem spowodował, iż w zasadzie straciliśmy tą sesję, co jest sytuacją niekomfortową. Mimo tego cały zespół będzie ciężko pracować, by Jacques na sesję kwalifikacyjną miał samochód mogący konkurować z innymi. Olivier miał dobry dzień i jest zadowolony z przygotowań i ustawień swojego samochodu.”

Malcolm Oastler, Dyrektor Techniczny

„Niezbyt udany dzień dla nas. Wciąż nie jesteśmy pewni, co takiego wydarzyło się w Jacquesa samochodzie. Dodatkowo sytuację pogarsza niewykorzystany na torze dzień. Olivier miał dobry dzień i jego sesja przebiegła bez problemów. Tak jak to zwykle bywa na sesjach piątkowych, każdy kierowca jeździ z różnym poziomem paliwa w baku, stąd trudno jest o ocenę sytuacji. Po dzisiejszych wydarzeniach mamy sporo pracy – nawet na całą noc. Mimo tego zespół zrobi wszystko, by jutro wypaść jak najlepiej.

Paweł Dejmek