Uwolnione środki zostaną przeznaczone na rozwój nowych technologii i projektów dotyczących ochrony środowiska. BMW zamierza nadal uczestniczyć w innych seriach motorsportu. Decyzja o restrukturyzacji BMW Motorsport zapadła na wczorajszym posiedzeniu zarządu.

- Oczywiście, była to dla nas trudna decyzja, ale stanowi ona rozsądne posunięcie w zmianie strategii naszej firmy - wyjaśnił dr Norbert Reithofer, prezes zarządu BMW AG. - W segmencie premium rośnie rola ochrony środowiska i zamierzamy pozostać liderem tego kierunku. Pod tym kątem rozpatrujemy wszystkie projekty i inicjatywy, oceniając ich przyszłą wartość. A zatem mniej promowałaby nas nasza kampania w Formule 1. Mario Theissen kierował naszym motorsportowym programem od 1999 roku. W tym okresie odnieśliśmy dużą ilość sukcesów, łącznie z wyścigami F1. Chciałbym za to serdecznie podziękować Mario Theissenowi i jego teamowi.

- BMW Sauber F1 Team w ciągu zaledwie trzech lat stał się topowym zespołem - mówił dr Klaus Draeger, odpowiedzialny w zarządzie za rozwój. - Niestety, w tym sezonie nie zdołaliśmy spełnić oczekiwań. Niezależnie od tego, nasze dziesięć lat doświadczeń w Formule 1 miało duży wpływ ma rozwój kadry inżynierskiej BMW. Wiele innowacji technicznych, a także duch sportowej rywalizacji zostały przeniesione do masowej produkcji samochodów. Nie możemy w tej chwili ocenić, ile osób zostanie zwolnionych z pracy w Hinwil i Monachium. Ponieważ dopiero wczoraj podjęliśmy tę decyzję, nie jestem w stanie podać dokładnej informacji. Rozważymy różne scenariusze i zrobimy wszystko, żeby znaleźć najlepsze rozwiązanie dla naszych pracowników w Hinwil oraz osób zajmujących się projektem F1 w Monachium. Zdajemy sobie sprawę z ciążącej na nas odpowiedzialności i poinformujemy personel, jak tylko będziemy mogli wydać jasne oświadczenie.
 

- Oczywiście my, pracownicy w Hinwil i Monachium, wszyscy chcielibyśmy kontynuować tę ambitną kampanię i pokazać, że ten sezon był po prostu jednorazową wpadką po trzech latach sukcesów - mówił Mario Theissen. - Mogę jednak zrozumieć, dlaczego podjęto tę decyzję z punktu widzenia przyszłości firmy. Obecnie ostro skoncentrujemy się na pozostałych wyścigach i zademonstrujemy ducha walki. Zamierzamy uzyskać dobry wynik na pożegnanie Formuły 1.

BMW będzie kontynuować swoje programy w wyścigach samochodów turystycznych, w Formule BMW, a także w American Le Mans Series, wyścigach długodystansowych i w obsłudze klientów korzystających z samochodów zbliżonych do seryjnych. Poza tym dział BMW Motorrad Motorsport będzie nadal aktywny - przede wszystkim w mistrzostwach świata Superbike.