Bridgestone podaje kolejne mieszanki

Na Grand Prix Kanady i Europy japoński producent przywiezie opony supermiękkie i średnie. W Wielkiej Brytanii dostarczy miękkie i twarde.

- GP Kanady i Europy odbywają się na ulicznych torach, gdzie trzeba mieć dobrą przyczepność ze względu na śliską nawierzchnię – wyjaśnił Hirohide Hamashina – szef działu rozwoju opon dla sportów motorowych. – Tory te nie są regularnie wykorzystywane do wyścigów i nasze mieszanki mogą być zbyt twarde, kiedy będą używane w piątek. W dniu wyścigu nawierzchnia już się poprawi, a naniesiona guma sprawi, że supermiękkie opony i bardziej wytrzymałe średnie, będą dobrym połączeniem.

- Silverstone to tor, który jest najbardziej uciążliwy dla opon, a jego nowy układ sprawi, że będzie jeszcze bardziej wymagający w tej kwestii. Ze względu na nową prostą wzrośnie średnia prędkość, na okrążeniu pojawił się też ostry punkt hamowania i przyśpieszenia. Jak zawsze będziemy się bacznie przyglądali temperaturze opon i ich zużyciu. Spodziewamy się, że nawet na twardej mieszance może wystąpić graining. Myślimy, że miękkie i twarde mieszanki zapewnią ekscytujące ściganie – podsumował.

Przypomnijmy, że w Hiszpanii, w najbliższy weekend, zawodnicy będą korzystali z miękkich i twardych opon.