McLaren znaczący wzrost formy zanotował już w połowie 2023 roku. Wtedy w ciągu kilku miesięcy „przekształcił” się z zespołu z trudem wychodzącego w kwalifikacjach z Q1 w ekipę regularnie meldującą się na podium.
Dyspozycję udało się przenieść na 2024 rok i choć początek należał do Red Bulla, McLaren w maju wyraźnie przyspieszył i latem przeskoczył RBR w tabeli konstruktorów. Walka z Ferrari trwała do ostatniego wyścigu, ale to „pomarańczowi” mogli cieszyć się z tytułu wśród konstruktorów. Lando Norris był w grze o laur indywidualny, ale Max Verstappen zbudował na początku kampanii wystarczający kapitał, a ponadto w kilku ważnych momentach zachował zimną krew w przeciwieństwie do rywala.
Zacięta walka braci
Dublet Marquezów w pierwszym rozdaniu
Russell na koniec testów
Rośnie polska paczka w FIA ERC
Więcej testów w Formule 1
Rajd Polski na Warmii i Mazurach
Meeke jednak mistrzem
Kajetanowicz pracował z fabryką
Duchy i inne zjawiska nadprzyrodzone
Zielonka wystartuje w Azjatyckiej Serii Le Mans
(Moto)Wizja Tygodnia – 1-8 grudnia
Marko i Red Bull przepraszają
Duchy i inne zjawiska nadprzyrodzone
Marko i Red Bull przepraszają
Sezon spisany na straty
Verstappen czuje się zrelaksowany
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy