Niecałe dwa tygodnie temu w Bahrajnie producenci silników Formuły 1 zebrali się, aby omówić, jak może wyglądać jednostka napędowa przyszłości. Niektórzy zajęli konkretne stanowiska w tej sprawie. Zespołem, dla którego powrót wolnossących silników V10 jest praktycznie nie do pomyślenia, jest Audi.
Podczas gdy Christian Horner, reprezentujący Red Bull Powertrains, wyraził na spotkaniu entuzjazm dla pomysłu powrotu Formuły 1 do tradycyjnych, wysokoobrotowych silników wolnossących zasilanych zrównoważonymi paliwami, to dla kilku głównych producentów samochodów taka ścieżka wydaje się nie do przyjęcia.
Etap pełen niespodzianek
Jednak Canet, Dąbrowski w czołówce
Dakar: Etap 1. Dużo kamieni, mniej piachu
Dakar: Mówią po prologu
Ekstrom na czele, Goczał w dziesiątce
Na początek Canet, Polacy w komplecie
Ferrari zmienia kierowcę
Pierwsze przymiarki Bottasa
Sargeant zacznie z przytupem
Osiągi nie będą najważniejsze
Etap pełen niespodzianek
Jednak Canet, Dąbrowski w czołówce
Pierwsze przymiarki Bottasa
Perez nie oszczędza Red Bulla
Verstappen odda numer
Koniec ery Marko
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy