Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

GP Japonii - Mówią po treningach

DANIIŁ KWIAT: - Warunki były trudne, tor był mokry, a Suzuka jest dość wąska i w kilku zakrętach był aquaplanning.

Jutro czeka nas trochę pracy, ale czuję, że jesteśmy gotowi. Podwozie spisuje się dość dobrze, a pokonywanie zakrętów na mokrej nawierzchni zawsze było naszą mocną stroną. Nie wiemy jaka pogoda będzie jutro. Dla nas byłoby dobrze gdyby dalej padało, ale zobaczymy co się stanie.DANIEL RICCIARDO: - Ciężko było rozgrzać hamulce ze względu na pogodę i krótkie przejazdy. Podczas tych kilku okrążeń dowiedzieliśmy się trochę o warunkach i jeśli pozostaną takie same, wiemy w którym kierunku podążać z ustawieniami. Jednak nie wygląda na to, aby utrzymała się taka pogoda. W takim przypadku trzeba będzie jutro wydajnie pracować, aby ustawić samochód i znaleźć odpowiedni balans.CARLOS SAINZ: - Generalnie to był dobry dzień i można wyciągnąć z dzisiaj wiele pozytywnych wniosków. Mimo, że padało przez cały dzień i nie byliśmy w stanie przejechać żadnego okrążenia w suchych warunkach, szybko nauczyłem się toru i pokazałem dobre tempo. Zakończenie pierwszego treningu na pierwszym miejscu to coś wyjątkowego. Tor jest niesamowity, bardzo trudny, a nawet jeszcze bardziej w deszczu. Mam nadzieję, że uda się to kontynuować przez resztę weekendu.MAX VERSTAPPEN: - Szkoda, że padało przez cały dzień, ale dobrze było spędzić trochę czasu na torze. Trochę pojeździliśmy w mokrych warunkach i samochód spisywał się dobrze. Trochę się nauczyliśmy i mamy dużo danych, które będą przydatne, jeśli będzie padało podczas wyścigu. Wiemy, że z reguły mamy przyzwoite tempo na mokrej nawierzchni, a w taki warunkach jazda sprawia przyjemność. Nie mogę już doczekać się jutra, kiedy powinno być trochę sucho i będziemy mieli dużo zabawy na tym wspaniałym torze.SEBASTIAN VETTEL: - Staraliśmy się przejechać kilka okrążeń, ale nie było łatwo, bo czasami było dość dużo wody na torze. W tych warunkach wiele zależy od kierowcy, czy chce jeździć dalej czy nie, w zależności jak czuje opony i warunki. Do tego w tych warunkach ciężko porównać się do pozostałych. Generalnie myślę, że nie byliśmy tam gdzie chcemy, ale może ostatecznie czegoś się nauczyliśmy. Teraz poczekajmy i zobaczymy co przyniesie pogoda w kolejnych dniach.KIMI RAIKKONEN: - Dzisiaj pogoda nie była zbyt dobra, a warunki na torze były dość trudne. Szkoda, ale to był dzień jak każdy inny. Trochę pojeździliśmy i staraliśmy się czegoś nauczyć. Musimy poczekać do jutra i zobaczymy, jaka będzie pogoda. Postaramy się wykonać dobrą pracę i jak najlepiej to wykorzystać.NICO ROSBERG: - Samochód dobrze spisywał się na mokrym torze. Przejechaliśmy kilka okrążeń i udało się znaleźć dość dobre ustawienia na mokry tor. Ciężko jednak ocenić w takich warunkach układ sił w stawce. Podczas trzeciego treningu czeka nas wiele do nauki ponieważ w sobotę i niedzielę powinno być sucho, chociaż w Japonii pogoda nigdy nie jest pewna.LEWIS HAMILTON: - Dzisiaj na padoku to nie był dla nas dobry dzień, podobnie jak dla kibiców, którzy siedzieli w deszczu, aby zobaczyć samochody. Tak naprawdę niczego się dzisiaj nie nauczyliśmy i wszystko trzeba zrobić jutro. Było ślisko, mokro i pojawiał się aquaplanning. Nie chcieliśmy zbytnio ryzykować. Nie było sensu, aby uszkodzić samochód czy skrzynię biegów. Liczę, że jutro będzie sucho, ale jesteśmy gotowi na wszystkie warunki.MARCUS ERICSSON: - To był ciężki dzień ze względu na deszcz. Zaliczyliśmy kilka przejazdów na oponach przejściowych i deszczowych i zebraliśmy trochę przydatnych danych. Wg prognoz przez resztę weekendu powinno być sucho.FELIPE NASR: - Pomimo tego, że podczas obydwóch treningów było mokro, to i tak jestem zadowolony. Ponieważ to dla mnie nowy tor, to ważne, abym nauczył się go jak najszybciej. Zebraliśmy trochę danych na mokrym torze, co w przyszłości może być przydatne. Liczę jednak, że jutro poznam tor w suchych warunkach.VALTTERI BOTTAS: - To był zdradliwy dzień do testowania. Pierwsza sesja była dość produktywna i udało się znaleźć poprawki w samochodzie na zmienne warunki. Chcieliśmy zaoszczędzić opony gdyby miało padać przez resztę weekendu, dlatego w ogóle nie wyjechaliśmy w drugim treningu. Jeśli jutro będzie sucho, czeka nas pracowity trzeci trening.FELIPE MASSA: - Podczas obydwóch sesji było bardzo mokro i nie pojeździliśmy zbyt wiele. Zajęliśmy się ustawieniami i tym jak poprawić samochód w mokrych warunkach, co poszło dobrze. To nie był zbyt przydatny dzień, ale oby jutro było sucho i rozpoczniemy swój weekendowy program przygotowań do wyścigu.SERGIO PEREZ: - Przez cały dzień było mokro więc nie przejechaliśmy zbyt wielu okrążeń. Przed weekendem jest kilka niewiadomych. Postaramy się tym zająć podczas jutrzejszego treningu, ale wszyscy są w tej samej sytuacji. Spodziewamy się, że jutro będzie sucho, ale w Japonii nigdy nic nie wiadomo. Wykonaliśmy sporo pracy na mokrym torze, aby upewnić się, że mamy dobre ustawienia jeśli znów będzie padać.NICO HULKENBERG: - Zbyt dużo dzisiaj się nie nauczyliśmy, ale po południu udało się trochę pojeździć na oponach przejściowych. Jeśli jutro i w niedzielę będzie sucho, to dzisiejsza praca będzie nieprzydatna. Jednak wszyscy są w takiej sytuacji. Nie mamy danych z suchego toru, które pozwoliłyby nam przygotować się lepiej. Jednak podczas innych weekendów korzystaliśmy z twardej i miękkiej mieszanki, więc wiemy jak się spisują. Jeśli jutro pogoda będzie korzystna, pojeździmy trochę więcej niż normalnie, aby to nadrobić.

fot. XPB Images

Poprzedni artykuł Pierwsza wygrana sesja
Następny artykuł Mercedesy na swoim miejscu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry