Hamilton - o 4 setne
Lewis Hamilton zakończył Q3 jednym z najgorszych okrążeń podczas weekendu, ale poprzednia próba wystarczyła mistrzowi świata do sięgniecia po trzecie pole position z rzędu na Shanghai International Circuit, 41 w karierze.
Nico Rosberg, rekordzista trzeciego sektora, został pokonany o 42 tysięczne. Z drugiego rzędu startują Sebastian Vettel (+0,905) i Felipe Massa (+1,172), z trzeciego Valtteri Bottas i Kimi Räikkönen, który popełnił błąd na zakręcie 3. Na kiepskim torze dla jednostek napędowych Renault, tylko Daniel Ricciardo (7) znalazł się w top 10. Kierowcy RBR towarzyszy w czwartym rzędzie Romain Grosjean. Piątą linię utworzą Felipe Nasr i Marcus Ericsson. Obydwaj kierowcy Saubera osiągnęli Q3 pierwszy raz od US Grand Prix 2013.
Kwalifikacje rozpoczęto przy 18 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 41 °C. W Q1 odpadli Hülkenberg, Button, Alonso, Stevens i Merhi. Kierowców McLarena dzieliło 0,004 sekundy. Mercedes oszczędzał miękkie opony. Najszybszy okazał się Sebastian Vettel (1.37,502) - przed Räikkönenem, Bottasem, Grosjeanem, Hamiltonem, Verstappenem, Massą i Rosbergiem.
W Q2 pożegnano Maldonado, Kwiata (zaliczył tylko jedno szybkie kółko), Verstappena (spłaszczył oponę na zakręcie 6), Sainza i Pereza. Lewis Hamilton (1.36,423) wyprzedził Rosberga (1.36,747), który rozpędził się do 334 km/h, Vettela (1.36,957), Räikkönena (1.37,109), Massę, Bottasa i Ricciardo.
Na pierwszym komplecie miękkich opon w Q3, Hamilton popisał się czasem 1.35,782. Rosberg uzyskał 1.36,062, Massa 1.37,365. Vettel (1.37,776) podobnie jak Räikkönen (1.37,906), korzystał z używanych opon. Ferrari przedział Bottas (1.37,903). Kierowcy Saubera ograniczyli się do jednego przejazdu.
Po fladze w szachownicę Räikkönen awansował na P3, jednak szybszy okazał się Bottas. Hamiltonowi zmierzono 1.35,9. Massa przejął P3, po czym został wyprzedzony przez Vettela. Rosberg poprawił się w pierwszym sektorze, ustanowił rekord trzeciego i uzyskał 1.35,824. - P2 o cztery setne - usłyszał przez radio. - No nie żartujcie, chłopcy!
Fot. XPB
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.