Hamilton z przodu
W symulacji kwalifikacji na ultramiękkich oponach podczas drugiego treningu w Abu Zabi, Lewis Hamilton pokonał o 79 tysięcznych Nico Rosberga.
Sebastian Vettel, trzeci w wynikach (+0,269), nie dokończył sesji z powodu awarii skrzyni biegów. Następne miejsca przypadły Maxowi Verstappenowi (+0,528), Danielowi Ricciardo (+0,529), Kimiemu Räikkönenowi (+0,603) i Valtteriemu Bottasowi (+1,098).Trening rozpoczęto przy 26 stopniach. Temperatura asfaltu spadła do 29 °C. W boksie Ferrari pracowano przy samochodzie Kimiego Räikkönena. SF16-H miał zdjętą podłogę. McLaren zmieniał jednostkę napędową w MP4-31 Jensona Buttona. I tak planowano to zrobić przed sobotą.Na czele zmieniali się Grosjean, Gutiérrez, Alonso. W 8 minucie Sebastian Vettel zszedł do 1.43,337 na miękkich oponach. Dwie minuty później Max Verstappen poprawił na 1.43,233. Kimi Räikkönen napotkał Nico Rosberga na szybkim kółku na supermiękkich Pirelli (1.42,808).Daniił Kwiat ponownie przebił lewą tylną oponę i obydwa Toro Rosso do końca treningu parkowały w boksie. Delegat techniczny FIA, Jo Bauer przeprowadził inspekcję. Stwierdzono problem z piastą i obręczą koła. W samochodzie Kwiata wyjęto skrzynię biegów.Od 13 minuty liderował Valtteri Bottas (1.42,611). Sebastian Vettel wykręcił 1.42,577. Kimi Räikkönen, nadal na supermiękkich oponach, uzyskał 1.42,257. Vettel założył ultramiękkie i w 28 minucie przejął P1 wynikiem 1.41,404, a następnie poprawił na 1.41,130.Lewis Hamilton polecił sprawdzić skrzynię biegów. Bottas awansował na P2 (1.41,959). Räikkönen wyjechał poza tor na zakręcie 17. W 36 minucie na czele pojawił się Nico Rosberg (1.40,940). Max Verstappen wspiął się na P3 (1.41,389). W 40 minucie Lewis Hamilton popisał się czasem 1.40,861. Kimi Räikkönen poprawił swój rezultat na szóstym okrążeniu na ultramiękkich oponach. Icemana wyprzedził Daniel Ricciardo (1.41,390).Hamilton dowiedział się, że zespół popełnił błąd i niewłaściwie ustawiono przednie skrzydło. Rosberg, który sprawdzał eksperymentalne przednie skrzydło, zjechał na wymianę tego elementu. W boksie Renault pracowano nad RS16 Kevina Magnussena. Romain Grosjean wolno zjechał do depo - spadło ciśnienie wody. Max Verstappen narzekał, że samochód ściaga w prawo i znowu zdarła się prawa przednia opona. Na 10 minut przed końcem Sebastian Vettel zaparkował Ferrari w trzecim sektorze. Wystąpił problem ze skrzynią biegów.Fot. XPB Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.