Heidfeld na slickach
Nick Heidfeld i Jenson Button używający slicków, znaleźli się na czele klasyfikacji pierwszego dnia testów pod Jerez.
Kierowca Hondy otwierał tabelę do lunchu, ale potem Heidfeld również założył slicki - i przebił wynik Buttona o 0,113 sekundy. Najszybszy na rowkowanych oponach, Pedro de la Rosa stracił do Heidfelda 0,67 s.
Heidfeld jeździł F1.07/08, sprawdzając nową elektronikę na 2008 rok. W F1.07/04 zmieniali się kandydaci na nowego testera zespołu - Javi Villa i Marko Asmer. Asturyjczyk znał tor z F3 i testów GP2, ale pierwszy raz prowadził samochód F1. Jego estoński kolega miał za sobą testy Williamsa w 2003 roku, za to nigdy przedtem nie był w Jerez. Jutro testują Heidfeld i Robert Kubica.
Po południu de la Rosa zamienił się samochodami z Garym Paffettem. McLaren przywiózł do Jerez dwie wersje MP4-22 - z poprawkami aerodynamicznymi oraz nowymi elementami nadwozia. Jutro Lewis Hamilton zastąpi Paffetta, a w piątek Paffett zajmie miejsce de la Rosy.
Giancarlo Fisichella z Force India i James Rossiter z Super Aguri również wykorzystali slicki. Debiutant w ekipie Williamsa, Nico Hülkenberg okazał się szybszy o 3 setne od Kazukiego Nakajimy, ale na skutek awarii silnika, Japończyk zaliczył tylko 33 okrążenia. Podobnie w Toro Rosso - Sebastien Bourdais korzystający z elektroniki 2007, wyprzedził Sebastiana Vettela, który z powodu awarii przejechał jedynie 46 rund.
Renault wystawia tylko jeden samochód - R27/06 dla Nelsona Piqueta juniora - i kończy testy w czwartek. Timo Glock rozpoczął pracę w Toyocie, jeżdżąc TF107/03 z tegoroczną elektroniką, z wyłączoną kontrolą trakcji. Kamui Kobayashi otrzymał zmodyfikowaną Toyotę TF107/06 z przebudowanym tyłem. Mike Conway jeździł Hondą, zgłoszoną jako Super Aguri - choć zespół Aguriego Suzukiego nie przyznał się do Anglika w swoim komunikacie prasowym.
JEREZ - 4.12
Nick Heidfeld (D) BMW Sauber F1.07 1.19,042 (78)
Jenson Button (GB) Honda RA107 1.19,155 (70)
Pedro de la Rosa (E) McLaren MP4-22-Mercedes 1.19,712 (48)
Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari F2007 1.20,063 (78)
Nelsinho Piquet (BR) Renault R27 1.20,366 (67)
Sebastien Bourdais (F) Toro Rosso STR2-Ferrari 1.20,615 (101)
Gary Paffett (GB) McLaren MP4-22-Mercedes 1.20,638 (50)
Mark Webber (AUS) Red Bull RB3-Renault 1.20,682 (69)
Marc Gene (E) Ferrari F2007 1.20,832 (67)
Mike Conway (GB) Honda RA107 1.20,927 (88)
Sebastian Vettel (D) Toro Rosso STR2-Ferrari 1.21,060 (46)
James Rossiter (GB) Super Aguri SA07-05B-Honda 1.21,246 (75)
Timo Glock (D) Toyota TF107 1.21,336 (69)
Giancarlo Fisichella (I) Force India F8-VIIB-Ferrari 1.21,424 (53)
Nico Hülkenberg (D) Williams FW29B-Toyota 1.21,556 (28)
Franck Montagny (F) Force India F8-VIIB-Ferrari 1.21,559 (65)
Kazuki Nakajima (J) Williams FW29B-Toyota 1.21,586 (33)
Marko Asmer (EE) BMW Sauber F1.07 1.21,962 (53)
Kamui Kobayashi (J) Toyota TF107 1.22,196 (114)
Javier Villa (E) BMW Sauber F1.07 1.23,503 (57)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.