Kimi wygrał, Fernando się śmieje
Piąte zwycięstwo Kimiego Räikkönena w sezonie, przybliżyło Fina do lidera mistrzostw świata zaledwie o dwa punkty - Fernando Alonso otrzymał prezent na przedostatnim okrążeniu, kiedy Juan Pablo Montoya jadący jako drugi, wypadł na Turn 8.
Kolumbijczyk miał uszkodzony dyfuzor po kolizji z dublowanym Tiago Monteiro (55).
Giancarlo Fisichella zapowiadający walkę o zwycięstwo, wygrał start, ale zahaczył o pobocze i jeszcze na pierwszym okrążeniu został minięty przez Räikkönena. Na drugim kółku Alonso usłyszał przez radio: - Jesteś szybszy od Fisico, wyprzedź go! Hiszpan tankował jako pierwszy już po 13 okrążeniach. Fisichella zatrzymał się rundę dalej i po długim postoju spadł na 9 miejsce. - To był nasz błąd - przyznał Flavio Briatore.
Montoya przesunął się na drugą lokatę. Przewrócił tankującego mechanika, zmylony podniesionym, a potem opuszczonym "lizakiem" (21). Kimi posiadał zapas paliwa aż na 22 rundy i po pierwszym pit stopie, podobnie jak po drugim (45) nie utracił prowadzenia.
Takuma Sato ruszał a depo. Felipe Massa zgubił przednie skrzydło w kolizji na pierwszym zakręcie. Michael Schumacher awansował z przedostatniego pola na 11 miejsce, przegrał pojedynek z Buttonem (3), zderzył się z Webberem (15) i zjechał na 40-sekundowy postój. Sprawdzano stan opon, ale okazało się, że nie działa wspomaganie i Schumi zaliczył długi remont w boksie. Wyjechał ze stratą 18 okrążeń - wyłącznie po to, żeby nie rozpoczynać kwalifikacji na Monzy.
Michelin przestrzegał swoje teamy przed zakrętem nr 8, gdzie przeciążenie dochodziło do 5,3 G. Tylko Williams przeżył powtórkę z Indianapolis. Webber i Heidfeld zaliczyli w sumie cztery defekty prawej tylnej opony.
1. TÜRKIYE GRAND PRIX
Istanbul Otodrom
58 okrążeń x 5,334 km = 309,372 km
1. Kimi Räikkönen (FIN) McLaren MP4-20/04-Mercedes 1:24.34,454 (219,496 km/godz.)
2. Fernando Alonso (E) Renault R25/04 +18,609
3. Juan Pablo Montoya (CO) McLaren MP4-20/07-Mercedes +19,635
4. Giancarlo Fisichella (I) Renault R25/06 +37,973
5. Jenson Button (GB) BAR 007/04-Honda +39,304
6. Jarno Trulli (I) Toyota TF105/07 +55,420
7. David Coulthard (GB) Red Bull RB1/5-Cosworth +1.09,296
8. Christian Klien (A) Red Bull RB1/4-Cosworth +1.11,622
9. Takuma Sato (J) BAR 007/05-Honda +1.20,887
10. Rubens Barrichello (BR) Ferrari F2005/246 -1 okr.
11. Jacques Villeneuve (CDN) Sauber C24/04-Petronas -1 okr.
12. Ralf Schumacher (D) Toyota TF105/05 -1 okr.
13. Robert Doornbos (NL) Minardi PS05/02-Cosworth -3 okr.
14. Narain Karthikeyan (IND) Jordan EJ15/01-Toyota -3 okr.
15. Tiago Monteiro (P) Jordan EJ15/03-Toyota -3 okr.
Lider: 1-58 Räikkönen.
Najszybsze okrążenie: Montoya (39) 1.24,770 (226,693 km/godz.).
Odpadli: 21 okr. Webber (wycofał się), 29 Massa (silnik), 30 Heidfeld (wycofał się), 33 M. Schumacher (wycofał się), 49 Albers (wycofał się).
PUNKTACJA MŚ
Kierowcy: 1. Alonso 95, 2. Räikkönen 71, 3. M. Schumacher 55, 4. Montoya 40, 5. Trulli 39, 6. Fisichella 35, 7. R. Schumacher 32, 8. Barrichello 31, 9. Heidfeld 28, 10. Webber 24.
Producenci: 1. Renault 130, 2. McLaren 121, 3. Ferrari 86, 4. Toyota 71, 5. Williams 52, 6. Red Bull 27, 7. BAR 24, 8. Sauber 14, 9. Jordan 11, 10. Minardi 7.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.