Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Koronacja w Suzuce

- Naprawdę wolałbym to wygrać - przyznał przez radio Sebastian Vettel, trzeci w Grand Prix Japonii i już dwukrotny mistrz świata.

Edytowano:

Zwycięstwo przypadło Jensonowi Buttonowi, który dotarł do mety 1,1 sekundy przed Fernando Alonso, dwie sekundy przed Vettelem. W 12 starcie w Suzuce, Jenson drugi raz stanął na podium, tym razem na najwyższym stopniu.

Mark Webber zdobył punkty za czwarte miejsce. Za Red Bullem z dwójką finiszowali Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Felipe Massa i jadący na dwa stopy Sergio Perez oraz Witalij Pietrow. Punktowaną dziesiątkę zamknął Nico Rosberg, startujący z 23 pola.

Start w Suzuce | Fot. Getty Images

Kobayashi i Schumacher wybrali na start miękkie opony, Senna i Pietrow ruszyli na twardszych. Sebastian Vettel zepchnął Jensona Buttona na trawę przed pierwszym zakrętem - i Lewis Hamilton wyprzedził kolegę z McLarena. - On (Vettel) powinien dostać za to karę - powiedział Button przez radio. ZSS rozpoczął dochodzenie, lecz postanowił umorzyć sprawę.

Fernando Alonso wykorzystał DRS i odebrał czwarte miejsce Felipe Massie (6). Wolne przebicie przyhamowało Hamiltona, który oddał drugą lokatę Buttonowi i skierował się do depo (8). Vettel posiadający 5,2 sekundy przewagi, poinformował przez radio, że kończą się tylne opony - i zjechał po 9 okrążeniu. Przydługi pit stop trwał 4,6 sekundy. Buttona i Alonso obsłużono po następnym kółku. Jenson wrócił na tor 2,5 sekundy za Vettelem, który odzyskał P1 po stopie Massy (11).

Na 12 okrążeniu odnotowano jedyne odpadnięcie w wyścigu. Sebastien Buemi, który właśnie wyjechał z depo, zatrzymał się na S Curves z odkręconym prawym przednim kołem.

Do drugiego postoju (19), przewaga Vettela nad Buttonem zmalała do 1,6 sekundy. Kierowca McLarena zmienił koła po 20 rundzie - i wrócił na tor przed Red Bullem z jedynką. Lewis Hamilton zaliczył kontakt na szykanie ze swoim "przyjacielem" Massą. Urwał się kawałek przedniego skrzydła Ferrari (21). W podobnym incydencie Nico Rosberg uszkodził przednie skrzydło Marka Webbera - i po 24 okrążeniach wyjechał Safety Car. Zarządzono sprzątanie zakrętów 7 i 16.

Witalij Pietrow nie zatrzymał się w trakcie neutralizacji i awansował na ósme miejsce, ale po restarcie spadł za Pereza i Di Restę, a następnie został wyprzedzony przez Sutila i Rosberga. Bruno Senna jechał za Lotusami. Vettel zaliczył trzeci postój (33) wracając na 11 miejscu, czyli chwilowo nie był jeszcze mistrzem. Szybko jednak poradził sobie z Rosbergiem (34) i Sutilem (35).

Jenson Button zjechał po twarde opony na 36 okrążeniu. Po pit stopie posiadał 4-sekundową przewagę nad Vettelem. Przedzielił ich Fernando Alonso, który otrzymał twarde Pirelli po 37 rundzie. Vettel atakował bicampeona, jednak bezskutecznie. Stracił czas dublując Jerome'a d'Ambrosio - i pokazał Belgowi, co o tym myśli. Na tym skończyły się próby dogonienia Ferrari. - Przekonaliśmy Sebastiana, żeby nie ryzykował i jechał po tytuł - powiedział Helmut Marko.

Adrian Sutil zostawił za sobą Di Restę i Kobayashiego. Następnie Pietrow i Rosberg wyprzedzili Szkota w Force India. Alonso zredukował 5-sekundową stratę do Buttona do jednej sekundy. Zwycięzca wyścigu zaparkował samochód na końcu prostej start/meta.

Podium w Suzuce | Fot. Getty Images

Fot. Getty Images

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Mówią po kwalifikacjach
Następny artykuł Mówią po Suzuce

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry