Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kubica w Parco di Monza

W upale dochodzącym do 32 stopni, na Autodromo Nazionale pięć zespołów rozpoczęło przygotowania do zaoceanicznych Grand Prix w Montrealu i Indianapolis.

Jutro w Parco di Monza pojawią się Red Bull Racing (Coulthard, Doornbos) oraz Scuderia Toro Rosso (Speed).

Brak centralnego pomiaru czasu doprowadził do małego chaosu informacyjnego - z początku miłego dla nas, bowiem f1racing.net powiadomił czołówkowym newsem, że Robert Kubica wygrał testy wynikiem 1.22,878. Niestety, oficjalna strona BMW Saubera przyznała najlepszy czas dnia Nickowi Heidfeldowi, a Robert stracił 0,682 do kolegi. W takiej sytuacji wypada polegać na czasach zmierzonych przez zespół.

Z kolei Renault na swojej stronie daje pierwszeństwo Giancarlo Fisichelli - z przewagą 0,001 sekundy nad Heidfeldem. Wynik Roberta zmierzony przez team z Enstone (1.24,326) niemal pokrywa się z pomiarem BMW Saubera. F1 Total zatytułował newsa "Heidfeld, Fisichella lub Kubica na czele". O sekundę różnią się wyniki juniora Hondy, Jamesa Rossitera. Większość źródeł lokuje 22-latka w szóstce, tymczasem team daje kierowcy z Oxfordu przedostatnie miejsce. Anthony Davidson zaliczył do południa tylko 19 okrążeń - potem zepsuł się silnik.

Na f1racing.net czytamy o awarii silnika Kubicy i wynikłej czerwonej fladze, lecz zespół w komunikacie nie powiadomił o takiej sytuacji. Rano ustawiano samochody pod kątem Grand Prix Kanady, po południu Robert zajmował się zbalansowaniem F1.06 i wykonał trzy dłuższe przejazdy, testując opony. Heidfeld porównał różne wersje przedniego i tylnego skrzydła.

Robert wróci za kierownicę w czwartek. Jutro zmieni go Jacques Villeneuve, który był dzisiaj bohaterem imprezy pod nazwą Intel London Grand Prix. Jeździł starym Sauberem C23B po 400-metrowym torze w ogrodach Kensigton, w centrum Londynu. Andy Priaulx zademonstrował BMW 320si, zaś Michael Patrizi - pojazd Formuły BMW. Martin Brundle komentował show i przeprowadził wywiady z Jacquesem oraz Andym.

MONZA - 13.6

Giancarlo Fisichella (I) Renault R26 1.23,647 (98)

Nick Heidfeld (D) BMW Sauber F1.06 1.23,648 (107)

Heikki Kovalainen (FIN) Renault R26 1.23,739 (110)

Nico Rosberg (D) Williams FW28-Cosworth 1.23,811 (69)

Robert Kubica (PL) BMW Sauber F1.06 1.24,330 (81)

Ricardo Zonta (BR) Toyota TF106B 1.24,656 (64)

Anthony Davidson (GB) Honda RA106 1.24,842 (128)

Olivier Panis (F) Toyota TF106B 1.25,424 (83)

James Rossiter (GB) Honda RA106 1.25,530 (117)

Alex Wurz (A) Williams FW28-Cosworth 1.26,994 (21)

SILVERSTONE - 13.6

Tiago Monteiro (P) Midland M16-Toyota 1.23,54 (20)

Fabrizio Del Monte (I) Midland M16-Toyota 1.26,05 (67)

Poprzedni artykuł Udany 200-ny start
Następny artykuł Zmiennik Kubicy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry