Kubicy eksplodował silnik

Prowadził wówczas w wynikach z przewagą 0,192 sekundy nad Jacquesem Villeneuve, który sporo jeździł, ponieważ najprawdopodobniej czeka go wymiana silnika. Ostatecznie Robert został sklasyfikowany na 9 miejscu.

Rozpoczęto sesję przy temperaturze powietrza 19°, asfaltu - 20°. Zdaniem kierowców, nawierzchnia toru w Parku Alberta była bardziej brudna niż przed rokiem. W drugiej minucie Robert jako piąty wyjechał na instalacyjne okrążenie. W 9 minucie ponownie pojawił się na torze i po pierwszym szybkim okrążeniu (1.35,501) zajmował drugie miejsce za Alexem Wurzem. Potem poprawił wynik na 1.33,563.

W 17 minucie nazwisko Kubicy przesunęło się na czoło klasyfikacji. Po 1.31,494 kierowcy BMW Saubera, Wurz został w tyle o 0,493 sekundy. Robert podniósł poprzeczkę na 1.30,490, następnie na 1.30,281. Zjechał z toru po 8 okrążeniach.

W 28 minucie trzeci BMW Sauber ponownie wkroczył do akcji. Dwie minuty później, Robert Doornbos wyprzedził Roberta (1.29,997), ale ten w 32 minucie, na swoim 11 kółku odpowiedział czasem 1.29,576 - i ponownie znalazł się na czele. Był najszybszy w pierwszym (29,8) i drugim sektorze (23,9).

Silnik zaczął dymić na przedostatnim zakręcie 12 okrążenia. Eksplodował na początku prostej i Robert zaparkował samochód tuż za wyjazdem z depo. Po raz pierwszy musiał wykonać spacer do boksu przed kamerami TV.

Davidson poprawił czas Roberta dopiero w 41 minucie. Robert Doornbos został liderem minutę przed końcem sesji - i popisał się 180-stopniowym obrotem na Turn 3. Ostatnie słowo należało jednak do trzeciego kierowcy Hondy. Po 1.28,259 na 24 okrążeniu, Anthony Davidson okazał się zwycięzcą sesji. Zanosiło się na jeszcze szybsze, ostatnie kółko, ale Anglik ugrzązł w trzecim sektorze za Toro Rosso Scotta Speeda.

Trzeci kierowca Toro Rosso, Neel Jani wykonał piruet na Turn 9, uderzył w barierę, stracił przednie skrzydło i zakończył jazdę na 4 okrążeniu. Villeneuve zaliczył trawnik, wyprzedzając Yuijego Ide na przedostatnim zakręcie. Markus Winkelhock znalazł się na poboczu, podobnie jak Kimi Räikkönen, który przeżył gorący moment na Turn 9.

Na prostej najlepsze wyniki zmierzono Michaelowi Schumacherowi (296), Villeneuve (296), Massie (195) i Kubicy (294 km/godz.). Kierowcy Williamsów i Jenson Button nie opuścili boksu.

TRENING 1

1. Anthony Davidson (GB) Honda RA106 1.28,259 (26)

2. Robert Doornbos (NL) Red Bull RB2-Ferrari 1.28,559 (19)

3. Jacques Villeneuve (CDN) BMW Sauber F1.06 1.28,595 (16)

4. Kimi Räikkönen (FIN) McLaren MP4-21-Mercedes 1.28,713 (5)

5. Felipe Massa (BR) Ferrari 248 F1 1.29,025 (7)

6. Michael Schumacher (D) Ferrari 248 F1 1.29,041 (5)

7. Ralf Schumacher (D) Toyota TF106 1.29,411 (5)

8. Alex Wurz (A) Williams FW28-Cosworth 1.29,461 (19)

9. Robert Kubica (PL) BMW Sauber F1.06 1.29,576 (13)

10. Christian Klien (A) Red Bull RB2-Ferrari 1.29,601 (7)

11. David Coulthard (GB) Red Bull RB2-Ferrari 1.29,676 (9)

12. Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01-Cosworth 1.31,017 (8)

13. Christijan Albers (NL) Midland M16-Toyota 1.31,029 (9)

14. Tiago Monteiro (P) Midland M16-Toyota 1.31,812 (10)

15. Takuma Sato (J) Aguri SA05-Honda 1.34,036 (9)

16. Yuji Ide (J) Aguri SA05-Honda 1.36,684 (19)

17. Markus Winkelhock (D) Midland M16-Toyota 1.36,859 (17)

18. Neel Jani (CH) Toro Rosso STR01-Cosworth 1.40,818 (4)