Mercedes może być jeszcze mocniejszy

Podczas kwalifikacji ich najbliższym rywalem był Felipe Massa, stracił do nich ponad sekundę. W wyścigu zajęli dwa pierwsze miejsca, pół minuty przed trzecim Sebastianem Vettelem.Wolff podejrzewa, że stać ich na jeszcze większą przewagę, a to dzięki poprawionej aerodynamice samochodu, która zapewnia im lepsze osiągi w szybkich zakrętach.- Prawdopodobnie tak - odparł na pytanie czy na Sepang ich przewaga może być jeszcze większa. - Dobrze spisaliśmy się jeśli chodzi o aerodynamikę, jednostka napędowa sprawuje się dobrze i wszystko jest dobrze zintegrowane.Wolff uznał, że W06 nie jest lepszy od najbliższych rywali pod względem prędkości maksymalnej, za to w porównaniu do zeszłego roku zdecydowanie poprawili aerodynamikę.- Widzimy, że tracimy na prostej w porównaniu do Williamsa czy Ferrari - kontynuował. - Zauważyliśmy podczas testów w Barcelonie, że obydwa zespoły mają lepszą od nas prędkość na prostej, o jakiś 10-12 km/h. Największą różnicę widać jednak w szybkich zakrętach. Docisk wydaje się być najmocniejszą stroną naszego samochodu. Kiedyś pod tym względem najlepiej spisywał się Red Bull, teraz wydaje się, że my.Wolff przyznał, że lepsze osiągi są efektem ciężkiej pracy zespołu przez całą zimę. Jednak po dublecie w Australii stwierdził, że tak wcale nie musi być przez cały sezon.- To był doskonały weekend, samochód i kierowcy spisali się bez zarzutu, co przełożyło się na dublet. Nie sądzę jednak, aby tak było cały czas. Zespół jest naprawdę zsynchronizowany. Mam wrażenie, że jestem bardziej zmęczony po zimie, niż byłem na koniec zeszłego roku, czego rezultat można zobaczyć.

fot. XPB Images