Jedną z najważniejszych rzeczy której się nauczyliśmy było to, że FW37 jest wyjątkowo niezawodny. Zabieramy do Melbourne bardzo konkurencyjny samochód. To powinno być interesujące rozpoczęcie sezonu. Maksymalnie wykorzystaliśmy czas na testach i muszę bardzo podziękować zespołowi - nie tylko na torze, ale również w fabryce - za zbudowanie naprawdę szybkiego i niezawodnego samochodu.
SEBASTIAN VETTEL: - Pozytywne jest to, że znowu przejechaliśmy wiele kilometrów i zebraliśmy użyteczne informacje. Fakt, że nasza symulacja wyścigu przebiegła mniej więcej zgodnie z planem, jest budująca pod względem niezawodności samochodu, choć możemy się jeszcze poprawić. Co do osiągów to jasne, że Mercedes ma znaczną przewagę, ale zaraz za nim jesteśmy my, Williams i Red Bull, wszyscy bardzo blisko siebie. Za dwa tygodnie będziemy wiedzieć więcej. Musimy iść naprzód krok po kroku, przede wszystkim zajmując się naszą pracą.
FELIPE NASR: - To był kolejny wyjątkowo dobry dzień. Jestem bardzo zadowolony, że nie mieliśmy żadnych kłopotów z samochodem. Przejechałem 159 okrążeń, co bardzo usatysfakcjonowało team, a także mnie. Samochód jest niezawodny, więc mogliśmy zebrać wiele danych. Dzisiaj przetrenowaliśmy sporo procedur, żeby dobrze przygotować się do pierwszego weekendu wyścigowego w Melbourne. Było to krótkie przejazdy, symulacja wyścigu, trening startów i pit stopów. Teraz nie mogę się doczekać na Melbourne.
MAX VERSTAPPEN: - Dzisiaj nie pokonaliśmy tylu okrążeń, ile chcieliśmy przejechać, ale ogólnie zaliczyłem bardzo dobre zimowe testy i mam za sobą długi dystans. Team wykonał dzisiaj dobrą robotę, umożliwiając mi powrót na tor. Wiele nauczyłem się na temat samochodu pod względem setupu. Wiem już, gdzie mogę się poprawić. Za dwa tygodnie ścigamy się w Melbourne. Nie mogę się doczekać i wierzę, że mamy dobry pakiet. Razem z teamem wiele się nauczyłem podczas tych trzech testów. Czuję się gotowy do ścigania.
DANIEL RICCIARDO: - Rano mieliśmy problem z ERS, ale w końcu mniej więcej zrobiliśmy to, co na dzisiaj zaplanowaliśmy. Trochę pojeździłem z małym zapasem paliwa na miękkich oponach, a także wykonałem dłuższe przejazdy. Oczywiście, wszyscy chcą znać układ sił, ale trudno powiedzieć, gdzie się znajdujemy. Poza jednym teamem, w wynikach jest dosyć ciasno. Zobaczymy, jak będzie w Melbourne. Myślę, że stać nas na więcej. Osobiście czuję się teraz gotowy do sezonu i sądzę, że w Melbourne będzie dobrze.
SERGIO PEREZ: - Mój pierwszy dzień w nowym samochodzie był udany. Zaliczyłem sporo okrążeń i atmosfera w teamie była dobra. Nie jest tajemnicą, że musimy trochę nadgonić, ale pozostaję optymistą. Zespół wie, w którym kierunku musi pracować. W krótkim okresie czasu udało nam się zebrać dużo danych, a to pomoże wszystkim, którzy pracują w bazie. Każdy wyjazd na tor wiele nas uczy i zbliża do miejsca, w którym chcemy się znajdować. Teraz musimy skoncentrować się na Melbourne. Jestem naprawdę podekscytowany powrotem do ścigania. Pierwszy wyścig zawsze jest czymś wyjątkowym. Czekamy na niego od zakończenia poprzedniego sezonu.
NICO ROSBERG: - To był dobry dzień i ogólnie bardzo interesujący test w Barcelonie. Wprowadziliśmy trochę mechanicznych zmian w ustawieniu samochodu, co dla mnie było bardzo interesujące. Pod koniec dnia wykonałem długi przejazd na miękkich oponach, który przebiegł OK. W Melbourne otrzymamy miękkie opony i zaoszczędzenie ich będzie stanowić wyzwanie, więc musimy się temu przyjrzeć. Myślę, że możemy być zadowoleni po tym teście. Team wykonał fantastyczną pracę. Dziękuję wszystkim zaangażowanym w prace rozwojowe. Jesteśmy dużymi optymistami. Teraz czekam na lot do Australii i powrót do ścigania.
PASTOR MALDONADO: - Szkoda, że wcześniej zakończyliśmy dzień, ale to był nasz jedyny problem podczas testów, więc możemy spojrzeć na to pozytywnie. Zebraliśmy dużo informacji, które pozwolą skierować prace rozwojowe we właściwym kierunku. Żałuję tego co się wydarzyło, bo po południu chcieliśmy założyć miękkie opony i wykonać parę szybkich okrążeń. Czekam na powrót do samochodu w Melbourne. Myślę, że w tym sezonie dysponujemy dużym potencjałem.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
