Z pewnością miło byłoby przejść przez weekend na tej samej pozycji, ale bardzo trudno będzie to osiągnąć. Dzisiaj skoncentrowaliśmy się na znalezieniu najlepszego ustawienia samochodu i na sprawdzeniu opon na nowym torze. Tor mi się podoba. Jest bardzo ciekawy i ma zakręty, na których umiejętności kierowcy mogą czynić różnicę. W niektórych miejscach nawierzchnia jest bardzo szeroka, a zatem w wyścigu można będzie wybierać linię, co powinno ułatwić wyprzedzanie. Samochód wygląda na konkurencyjny, jednak musimy poczekać i zobaczyć, co mogą zrobić jutro McLaren i Red Bull. Oni są nadal bardzo mocni. Opony? Twarde są chyba za twarde na ten tor i można było wykorzystać te same dwie mieszanki, które mieliśmy przed dwoma tygodniami w Korei, ponieważ nawierzchnia jest bardzo równa.
SEBASTIAN VETTEL: - To ciekawy tor, stanowiący wyzwanie. Na początku był bardzo brudny, ale sprawia frajdę. Szerokie wejścia w zakręty dają wszystkim wiele opcji. W niedzielę powinniśmy obejrzeć dobry wyścig. Poza linią jest brudno i robi się zdradliwie, trzeba zatem trzymać się linii. Myślę, że będzie sporo wyprzedzania, bo tor ma długie proste i szerokie wejścia w zakręty. Długi przejazd był dzisiaj udany. Zobaczymy, jak nam pójdzie jutro.
FERNANDO ALONSO: - Straciłem niemal całą poranną sesję z powodu kłopotów z silnikiem, ale na szczęście zdołałem to odrobić po południu, jeżdżąc bez żadnego problemu. Priorytetem było dzisiaj poznanie toru. Poza tym biorąc pod uwagę warunki na torze nie sądzę, bym dużo stracił w porównaniu z innymi. Pierwsze wrażenie jest pozytywne. Samochód dobrze się zachowuje i liczę, że dalej pójdziemy tą drogą. Podoba mi się tor, choć był bardzo brudny i jeżeli nawet trochę opuścisz linię, jedzie się jak po lodzie. To może sprawić problemy podczas wyprzedzania w niedzielę, ale może do tej pory sytuacja ulegnie zmianie. Bardzo fajnie, że tor jest szeroki na paru zakrętach. Myślę, że to poprawi widowisko, bo można wybierać różne linie. Nawet kwalifikacje powinny być ekscytujące biorąc pod uwagę duże średnie prędkości, szczególnie w końcowym sektorze.
LEWIS HAMILTON: - Tor jest fantastyczny. Hinduscy organizatorzy wykonali wspaniałą robotę. To bardzo szybki i płynny tor, a poziom przyczepności jest fantastyczny. Strefy bezpieczeństwa wyglądają dobrze. Krawężniki są chyba najlepsze w F1 - można po nich przejeżdżać. Jak na każdym nowym torze, przyczepność poprawiała się w ciągu dnia. Rano wyglądało na to, że jesteśmy szybcy, jednak po południu miałem problem z półosią. Powodowała wibracje, dlatego zjechałem trochę wcześniej. Na jutro zakładamy nową skrzynię biegów, więc liczę, że samochód zacznie zachowywać się nieco lepiej. To powinno przybliżyć mnie do czoła stawki.
MARK WEBBER: - To dobry tor z dobrymi zakrętami dla Formuły 1. Są szybkie kombinacje lewy - prawy i wiele zakrętów można przejeżdżać na 5 biegu. Zakręt 3 jest wyjątkowy, bardzo wolny i pod górę. Zmiana poziomu staje się dosyć ekstremalna. Zakręt 4 również nie jest łatwy i obydwa stanowią wyzwanie. Podobają mi się też dwie szykany - są naprawdę fajne. Choć tor jest szeroki, poza linią pozostaje brudny, a zatem większość kierowców będzie trzymać się linii. Poranek przebiegł dobrze, popołudnie trochę mniej, ale jutro to odrobimy.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.