Chociaż nie przeprowadziliśmy symulacji wyścigu z powodu awarii, dla mnie to był interesujący i pozytywny program. To był mój ostatni dzień testów. Czuję, że jestem gotowy i nie mogę doczekać się wyścigu.
FELIPE MASSA (P2): - Samochód ma większy docisk i kiedy jest go więcej, jest lepiej, szczególnie przy tych oponach, które bardzo się degradują. To był duży pakiet. Wszystko dobrze działa. Myślę, że to będzie zbliżony pakiet [na pierwszy wyścig]. Teraz ciężko pracujemy nad kolejnymi poprawkami, ponieważ wiemy jak to jest ważne w trakcie mistrzostw. To co przywieźliśmy tutaj było dużym postępem, samochód ma lepszą przyczepność i docisk.
MARK WEBBER (P3): - Znów mieliśmy udany dzień. Samochód był niezawodny i miejmy nadzieję, że jutro będzie sucho a w sobotę popada. Wtedy naprawdę będzie można stwierdzić, że mieliśmy udany tydzień. Czuję, że jestem przygotowany do pierwszego wyścigu i oczywiście liczę na dobry występ u siebie, ale nie będę nic przewidywał. Zespół pod kątem niezawodności jest przygotowany do pierwszej części sezonu lepiej niż kiedykolwiek wcześniej. Wszystkie działy wykonały fantastyczną pracę pod każdym względem. Miejmy nadzieję, że na starcie nie będziemy zbyt daleko od naszych głównych rywali.
RUBENS BARRICHELLO (P4): - Mieliśmy dzisiaj dwa cele: praca nad nowymi oponami oraz długie przejazdy. Wydaje się, że nowe poprawki działają, samochód ma bardziej stałe osiągi i jestem zadowolony z naszego długiego przejazdu w porównaniu do zeszłego tygodnia. Nadal jest trochę pracy przy poprawieniu naszych osiągów na pierwszym okrążeniu z nowymi oponami.
MICHAEL SCHUMACHER (P5): - Mieliśmy bardzo produktywny dzień i przejechaliśmy sensowny dystans. Mogliśmy sprawdzić i potwierdzić wiele rzeczy w ustawieniach z nowym pakietem poprawek i moje pierwsze wrażenia są pozytywne. Ciężko pracowaliśmy nad niezawodnością na poprzednich testach i naszym priorytetem jest rozwój i dostrojenie samochodu, co dziś nam dobrze poszło.
NICK HEIDFELD (P6): - Spędziliśmy popołudnie sprawdzając różne opcje z ustawieniami, zrobiliśmy kilka poprawek i nauczyliśmy się sporo przydatnych rzeczy. Jeździłem na średnich i miękkich oponach i pod koniec dnia samochód spisywał się dużo lepiej. Nadal jest sporo pracy przed ostatnim dniem testów.
HEIKKI KOVALAINEN (P7): - To był dla mnie dość dobry dzień. Jarno miał rano jakieś problemy z jedną rzeczą, co ciężko było przewidzieć, ale zespół to uporządkował i po południu mogliśmy zrealizować cały plan. Czuję, że wszystko dobrze się układa – uporządkujemy kwestię niezawodności i myślę, że będziemy tam, gdzie chcemy.
WITALIJ PIETROW (P8): - Niestety dzisiaj rano straciliśmy trochę czasu, ponieważ mieliśmy problem z KERS, więc nie mogliśmy zaliczyć długich przejazdów tak jak planowaliśmy. Potem popracowaliśmy nad hamulcami i kontynuowaliśmy zbieranie danych na temat opon.
JARNO TRULLI (P12): - Oczywiście to trochę frustrujące, że problem ze skrzynią biegów skrócił mój czas spędzony dzisiaj rano na torze, ale teraz mamy trochę czasu w fabryce na rozwiązanie problemów i czekam na przyjazd do Australii i rozpoczęcie walki z zespołami ze środka stawki.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
