Poranek okazał się łatwiejszy i dobrze go zaczęliśmy. Wczoraj pojawił się element usuwania pajęczyny. Był to pierwszy dzień w nowym samochodzie, więc aklimatyzacja, odkrywanie możliwości samochodu zajęły trochę więcej czasu niż normalnie. Dzisiaj potrzebowałem na to tylko kilku okrążeń. Miałem naprawdę dobre wyczucie. Myślę, że zrobiliśmy już parę kroków naprzód w pracach rozwojowych. Moje szybkie okrążenie było czysto przejechane. Tak naprawdę nie zbadaliśmy jeszcze potencjału samochodu, więc to dobra baza na tym etapie. Nowe opony są znacznie wytrzymalsze od poprzednich. Myślę, że można bardziej je wykorzystać i ostrzej walczyć okrążenie po okrążeniu. To dobry krok we właściwym kierunku. Prowadzenie samochodu wymaga więcej wysiłku. W08 jest znacznie szybszy na zakrętach. Obciążenie organizmu, szczególnie karku, jest znacznie większe. Mam otarcia i stłuczenia w miejscach, gdzie nigdy dotąd ich nie miałem. Fizycznie czuję się jednak dobrze, bo zaliczyłem tylko połowę dnia testów. Trenowałem zimą wystarczająco dużo, żeby przygotować się na więcej.
MAX VERSTAPPEN: - Mamy za sobą bardzo pozytywny dzień. Nie było zbyt wiele problemów i przejechałem całkiem sporo okrążeń, więc możemy być zadowoleni. W tej chwili nie chodzi o to, żeby pokazać tempo. To dopiero drugi dzień pierwszego tygodnia testów, więc znacznie ważniejsze jest przejechanie dużej liczby kilometrów i sprawdzenie, czy wszystkie części są OK. Później skoncentrujemy się na czasach okrążeń. Różnica w prędkości w porównaniu do ubiegłorocznych samochodów stanowi duży krok naprzód. Na szybkich zakrętach jazda sprawia zdecydowanie większą frajdę. Na wolnych zakrętach mamy lepszą trakcję, a w ubiegłym roku bardzo trudno było znaleźć kompromis. Teraz przy tak szerokich oponach i tak dużych samochodach jest znacznie lepiej. Oczywiście, samochody są bardziej wymagające, ale do tego przygotowywaliśmy się na zimowych treningach.
KEVIN MAGNUSSEN: - Przejechałem najwięcej okrążeń i to całkiem dobrze podsumowuje nasz dzień. Było dużo jeżdżenia - o to chodzi podczas zimowych testów. Chcemy przejechać jak najwięcej kilometrów nowym samochodem, żeby wyszły na jaw wszystkie drobne problemy, które mogą prześladować nas w trakcie sezonu. Trzeba je wyeliminować jak najwcześniej. Jestem bardzo zadowolony z wyczucia samochodu, z pracy z zespołem. Dobrze było wrócić za kierownicę.
ESTEBAN OCON: - Jestem bardzo zadowolony z dnia. Mamy za sobą wyjątkowo pozytywny dzień testowy. Zdołaliśmy przejechać dużą liczbę okrążeń pomimo przerwy przed obiadem, spowodowanej wyciekiem oleju. Zaliczyłem długie przejazdy i popracowaliśmy nad setupem, oponami, aerodynamiką. Ogólnie było bardzo dobrze. Mam nadzieję, że kolejne dwa dni będą dla nas równie udane. Samochody nowej generacji to prawdziwe bestie! Prędkość na szybkich zakrętach robi wrażenie. Na wolnych również sporo zyskujemy, więc to duży krok naprzód.
DANIIŁ KWIAT: - Dla mnie był to solidny pierwszy dzień testów. Mogłem przejechać sporo okrążeń, a to zawsze główny cel przy nowym samochodzie. Po obiedzie straciliśmy trochę czasu, ale takie rzeczy zawsze przytrafiają się w trakcie testów. To normalne, że wszystko trzeba podwójnie sprawdzić przed wyjazdem na tor. Moje pierwsze wrażenia z jazdy STR12 są pozytywne. Samochód jest szybki, choć oczywiście musimy nadal ciężko pracować, żeby poprawić pakiet. Mamy jeszcze dużo do odkrycia i na tym skoncentrujemy się podczas tych testów.
VALTTERI BOTTAS: - Dla zespołu był to kolejny udany dzień testów. Znowu przejechaliśmy dużo okrążeń i wykonaliśmy wszystkie zaplanowane przejazdy. Po południu pracowałem nad symulacją wyścigu. Mocno wiało i panowały dosyć zdradliwe warunki, ale jestem pewny, że zebrane dane wiele nas nauczą. Trochę wypadłem z toru, lecz nie było to nic poważnego. Nagły podmuch wiatru spowodował, że uciekł tył samochodu. To są testy - musisz znaleźć limit. Dowiedzieliśmy się nowych rzeczy o samochodzie - nie tylko ja, ale cały zespół. Prace nad setupem były bardzo cenne. Czekam na kolejne dwa dni.
JOLYON PALMER: - Miałem dzisiaj dużo frajdy z jazdy. Docisk stanowi ogromną zmianę, zupełnie różni się od ubiegłorocznego. Mija trochę czasu, zanim się do tego przyzwyczaisz, ale ogólnie jeździ się dużo przyjemniej. Mieliśmy produktywne popołudnie z zaliczonymi 53 okrążeniami. Szkoda, że rano nie mogłem jeździć, ale i tak dużo się dzisiaj nauczyliśmy. Naszym celem jest pełniejszy dzień jutro.
ANTONIO GIOVINAZZI: - Pomimo porannych problemów, dla mnie był to pozytywny dzień. Po południu mogłem nabrać tempa i przejechałem sporo okrążeń. Jeszcze raz chciałbym podziękować za tę szansę zespołowi Saubera. Teraz czekam na powrót do samochodu w środę.
STOFFEL VANDOORNE: - Nie był to dla nas najlepszy dzień, ale jestem zadowolony z tego, że pomimo problemów zdołaliśmy przejechać trochę okrążeń. Bardzo cieszyłem się z powrotu za kierownicę po czterech miesiącach przerwy. Pierwszy kontakt z nowym samochodem, nowym projektem, jest bardzo ważny. Od razu poczułem się komfortowo i to było zdecydowanie pozytywne. Rano miałem całkiem dobre wyczucie. Potem niestety, straciliśmy moc. Nadal badamy, co się stało. Pierwsze dwa dni były trochę trudne, jednak zespół wykonał wielką pracę usprawniając samochód, umożliwiając mi powrót na tor. W tym tygodniu mamy jeszcze dwa dni testów. Każde okrążenie w samochodzie jest cenne. To mój pierwszy sezon w F1, więc staram się jak najwięcej wynieść z każdego okrążenia. Miejmy nadzieję, że Fernando i mnie czekają lepsze dni.
LANCE STROLL: - To dopiero początki i przejechałem dotąd tylko parę okrążeń. Poznaję FW40 i mamy przed sobą jeszcze dużo czasu. Dobrze było w końcu zasiąść za kierownicą, żeby po prostu wyczuć samochód. Tak jak powiedziałem, to początek i muszę znacznie więcej pojeździć, zanim będę dokładnie wiedział, gdzie jestem i gdzie w stawce znajduje się samochód. Otrzymam znacznie lepszy obraz sytuacji, kiedy pokonam więcej okrążeń. Dobrze było jednak przełamać lody. Teraz czekam na następne jazdy.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
