Na średnio twardych Pirelli

Kierowcy Mercedesa uzyskali czas na średnio twardych oponach. Nico Hülkenberg jadący na Pirelli z żółtym paskiem, ustąpił Hamiltonowi o 0,838 s. Czwarty w sesji, Sebastian Vettel (+0,847) po fladze w szachownicę miał kłopoty ze skrzynią biegów. Daniel Ricciardo (+1,119) ulokował Red Bulla w czołowej piątce. Max Verstappen stracił końcówkę treningu z powodu awarii układu napędowego.

Temperatura powietrza wynosiła 15, asfaltu 18 stopni. Esteban Ocon przejął Renault Kevina Magnussena. Charles Leclerc, młodszy o ponad miesiąc od Maxa Verstappena, jeździł Haasem Estebana Gutiérreza. Sebastian Vettel przetestował nową wersję osłony kokpitu - Halo 2.

Do 19 minuty tasowali się na czele Ricciardo i Verstappen (1.35,195). Nico Rosberg uzyskał 1.34,855, a nastepnie 1.33,484 na oponach z białym paskiem. Lewis Hamilton odpowiedział wynikami 1.33,318 i 1.32,827. Rosberg poprawił na 1.32,645, Hamilton - na 1.32,478. Leclerc wykonał obrót. Po 40 minutach, gdy trzeba było zwrócić Pirelli komplet opon, trzecie miejsce zajmował Fernando Alonso (1.33,992). Honda poprawiła silnik spalinowy na brytyjską rundę.  

W 48 minucie Rosberg podniósł poprzeczkę na 1.31,687. Dwie minuty później Hamilton wykręcił 1.31,654. Valtteri Bottas wyjechał poza tor. Fernando Alonso, nadal trzeci, poprawił na 1.33,527.

Kierowcy Force India i Vettel wyjechali na miękkich oponach. Sergio Pérez przejął P3 (1.33,235). Szybszy był Nico Hülkenberg (1.32,492). Sebastian Vettel pojawił się na P4 (1.32,506). Daniel Ricciardo używający Pirelli z białym paskiem, awansował na P5 (1.32,773). Vettel urwał 0,005 sekundy.

Nico Rosberg zablokował koło na hamowaniu. Max Verstappen zaparkował w boksie i zespół pracował przy silniku. Zastrajkowała skrzynia biegów w Ferrari Vettela, ale najprawdopodobniej nie był to egzemplarz, przewidziany na wyścig.

Fot. XPB Images