Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Najlepszy wynik dla Niemiec

Sebastian Vettel po raz pierwszy w tym roku zamienił pole position na wygraną w wyścigu.

Z jednym stopem po 10 okrązeniach, Vettel prowadził przez cały dystans Grand Prix Europy, mijając metę 5 sekund przed Lewisem Hamiltonem, ukaranym drive through za wyprzedzenie Safety Cara. - To dzisiaj najlepszy wynik dla Niemiec! - usłyszał zwycięzca. Na podium dotarł również Jenson Button, a kolejne miejsca zajęli ubiegłoroczny triumfator wyścigu, Rubens Barrichello oraz Robert Kubica, który po pit stopie spadł za Jensona i Rubensa.

Wyniki pozostają nieoficjalne. ZSS zajmie się sprawą Buttona, Barrichello, Hülkenberga, Kubicy, Pietrowa, Sutila, Liuzziego, Buemiego i de la Rosy. Całe towarzystwo zjechało na pit stop tuż po zarządzeniu neutralizacji, kiedy Mark Webber zderzył się z Heikkim Kovalainenem.

Lewis Hamilton wbił się po starcie pomiędzy Red Bulle i na pierwszym zakręcie stuknął się kołami z prowadzącym Sebastianem Vettelem. Mark Webber spadł za obydwa Ferrari, a pierwsze okrążenie ukończył na 9 miejscu. Robert Kubica został wyprzedzony przez Jensona Buttona, ale odzyskał piątą lokatę.

Webber zmieniał opony już po 7 okrążeniach. Wystąpiły kłopoty z lewym przednim kołem i pit stop przeciągnął się do 7,9 sekundy. W trakcie dziewiątego przejazdu zakrętu 17, Webber usiłował odebrać 18 miejsce Heikkiemu Kovalainenowi i RB6 pofrunął w górę po kontakcie z tylnym kołem Lotusa. W kopii porannego wypadku Josefa Krala w GP2, Webber wykonał salto i uderzył w opony.

- Broniłem się, a on we mnie wjechał - tłumaczył Heikki Kovalainen. Mark Webber trafił do centrum medycznego na torze, a potem odwiedził motorhome Lotusa. Christian Horner potwierdził, że Markowi nic się nie stało.

Dziewięciu kierowców na czele z Kubicą, natychmiast zjechało do depo. Renault z numerem 11 wrócił na tor za McLarenem Buttona i Williamsem Barrichello. Safety Car, minięty przez Lewisa Hamiltona już za białą linią, przyhamował Ferrari Alonso i Massy. Zamiast trzeciego i czwartego miejsca, obaj po stopach znaleźli się na jedenastej (Alonso) i 18 pozycji (Massa).

Schumacher i Kobayashi zostali na torze, awansując do czwórki. Schumi otrzymał miękkie opony po 11 okrązeniu, a dwie rundy dalej założył twarde.Potem jeszcze raz zatrzymał się po miękkie.

Po restarcie (14), Vettel ratował się na ostatnim zakręcie. Fernando Alonso stwierdził przez radio, żeby porozmawiać z Charlie Whitingiem na temat Hamiltona - i w trakcie 10 okrążenia ukazała się informacja o rozpoczęciu dochodzenia, a po 26 kółkach Lewis zjechał na drive through. Nie stracił drugiego miejsca, wracając 1,3 sekundy przed Kobayashim.

- Jedź mądrze i spokojnie - poradzono Alonso informując bicampeona, że przed nim jest pięciu kierowców, którzy zostaną objęci dochodzeniem. Kamui Kobayashi musiał jeszcze zmienić opony - zatrzymał się po miękkie na 4 okrążenia przed metą. Wylądował na 9 miejscu, ale na nowych gumach poradził sobie z Alonso (56) i Buemim (57). Punkt zdobył również drugi kierowca Saubera, Pedro de la Rosa, który awansował po awarii Williamsa Nico Hülkenberga.

Hamilton, Vettel i Button | Fot. Getty Images

Fot. Mark Thompson / Getty Images

Poprzedni artykuł Mówią po kwalifikacjach
Następny artykuł Mówią po Walencji

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry