Nie ma BAR, jest Honda

W nawiązaniu do tradycji z lat 60-tych, przyszłoroczny samochód będzie nosił oznaczenie RA106, zaś silnik V8, zamontowany już w concept carze przywiezionym na testy do Barcelony, został oznaczony RA806E.

Po południu kierowcy Hondy zamienili się samochodami. Anthony Davidson wsiadł do 007-06 i wygrał sesję wynikiem 1.15,273, natomiast Jenson Button po raz pierwszy prowadził concept car z silnikiem V8. Po Robercie Kubicy, do Renault wsiadł Giorgio Mondini. Było cieplej niż rano - asfalt nagrzał się do 15 stopni - ale Włoch przegrał z Robertem o ponad sekundę.

Juan Pablo Montoya zaliczył niegroźną wycieczkę poza tor, wjeżdżając w kałużę oleju po eksplozji silnika Toyoty Ralfa Schumachera. Jutro do Kolumbijczyka dołączy Gary Paffett, a w przyszłym tygodniu zespół przenosi się do Jerez. Będzie tam również Williams, który zakończył już sprawdzian w Montmelo. Nico Rosberg miał krótszy dzień pracy - zepsuła się skrzynia biegów. Team był zadowolony z nowego silnika Cosworth CA2006 V8.

BARCELONA - 1.12

Jenson Button (GB) Honda 007 1.14,145 (58)

Anthony Davidson (GB) Honda 007 1.15,273 (30)

Ricardo Zonta (BR) Toyota TF106 1.16,647 (60)

Mark Webber (AUS) Williams FW27C-Cosworth 1.17,293 (68)

Jenson Button (GB) Honda Concept 06 1.17,300 (37)

Pedro de la Rosa (E) McLaren MP4-20B-Mercedes 1.17,447 (90)

Franck Montagny (F) Renault R25 1.17,592 (86)

Juan Pablo Montoya (CO) McLaren MP4-20B-Mercedes 1.17,762 (63)

Nico Rosberg (D) Williams W27C-Cosworth 1.17,798 (45)

Ralf Schumacher (D) Toyota TF106 1.17,982 (48)

Robert Kubica (PL) Renault R25 1.17,997 (41)

David Coulthard (GB) Red Bull RB1-Cosworth 1.18,318 (85)

Scott Speed (USA) Toro Rosso RB1-Cosworth 1.19,053 (82)

Giorgio Mondini (I) Renault R25 1.19,093 (40)

Robert Doornbos (NL) Red Bull RB1-Cosworth 1.19,114 (110)

Anthony Davidson (GB) Honda Concept 06 1.19,632 (47)

WALENCJA - 1.12

Felipe Massa (BR) Ferrari F2005 1.12,168 (29)

MUGELLO - 1.12

Marc Gene (E) Ferrari F2004M 1.26,789 (32)