Niedyskrecje Sir Franka

McLaren, najszybszy poprzedniego dnia na Circuit Ricardo Tormo, sam się zablokował, organizując równolegle shakedown samochodu Kimiego Räikkönena na Silverstone. Ponieważ regulamin zabrania zespołom testowania na dwóch torach jednocześnie, ekipa pod Walencją mogła tylko przygotowywać pojazdy do środowych zajęć.

Michael Schumacher doprowadził do wywieszenia czerwonych flag, wykonując dramatyczny piruet na drugim zakręcie. Mark Webber stanął na wysokości zadania i uzyskał najlepszy czas. Zaliczył też udaną symulację wyścigu. Choć kontrakt nie został jeszcze podpisany i obydwie zainteresowane strony nie wypowiedziały się na ten temat, Sir Frank Williams poinformował dziennikarzy, iż Sauber otrzyma silniki BMW w 2006 roku. Jego zespół pozostanie jednak priorytetowym partnerem bawarskiej firmy.

Williams zablokował przejście Antonio Pizzoni do CCWS i w trakcie spotkania z mediami postawił znak zapytania nad sezonem Nicka Heidfelda. - Może się zdarzyć, że Heidfeld nas rozczaruje i wtedy sięgniemy po Pizzonię. Heidfeld o tym wie, Pizzonia i tym wie i BMW też o tym wie - stwierdził Sir Frank.

Przy okazji, dyrektor techniczny Patrick Head określił rządy Maxa Mosleya w FIA jako "autokratyczne i pozbawione konsultacji". Zdaniem Heada, nowe przepisy oraz termin ich wprowadzenia, oznaczały wydatek dla producentów, szacowany na setki milionów euro. - Oni mówią, że to złe techniczne zarządzanie, kosztujące fortunę. A źródłem wszystkiego jest jeden człowiek, opowiadający jaki on dobry, bo oszczędza nasze pieniądze.

Na Silverstone leżał rano śnieg. Dopiero po 14.00 Kimi mógł sprawdzić MP4-20, odbudowany po kraksie Fina w Barcelonie. Potem znowu zaczął padać śnieg. Ekipa Renault ćwiczyła pit stopy, a Franck Montagny wykonał krótki test nowego R25, przewidzianego do zabrania na Grand Prix Australii.

Team McLaren Mercedes - już bez Westa w nazwie, poinformował o umowie sponsorskiej z Johnnie Walker. Reklamy whisky pojawią się na obudowie silnika w sierpniu, z okazji GP Turcji. Będzie to pierwszy wyścig po wprowadzeniu w Europie całkowitego zakazu reklam tytoniowych. Koncern Diageo, obecny także w NASCAR z reklamami Smirnoffa i Crown Royal, przeznaczy na promocję w F1 30 mln dolarów rocznie.

WALENCJA - 22.2

Mark Webber (AUS) Williams FW27-BMW 1.10,087 (154)

Ralf Schumacher (D) Toyota TF105 1.11,005 (64)

Michael Schumacher (D) Ferrari F2004M 1.11,476 (142)

Rubens Barrichello (BR) Ferrari F2004M 1.12,154 (65)

Takuma Sato (J) BAR 007-Honda 1.13,252 (82)