Nowy szef - dobre czasy
BAR kierowany po raz pierwszy przez Gila de Ferrana, wygrał w Imoli ostatnią sesję wolnego treningu - w 32 minucie, Jenson Button uzyskał czas, nieosiągalny dla rywali.
Fernando Alonso był najszybszy na prostej (311 km/godz.), a Renault wyjątkowo płynnie pokonuje krawężniki Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Jedyny problem stanowi silnik lidera MŚ, nadwerężony w upalnym Bahrajnie.
Kimi Räikkönen zmieścił się w trójce, jednak Ron Dennis nie liczy na wysokie pole startowe - MP4-20 jest tak skonstruowany, że opony nie nagrzewają się wystarczająco na jedno szybkie okrążenie. Czołowa szóstka uzyskała lepszy rezultat od oficjalnego rekordu toru, należącego od roku do Michaela Schumachera.
Tiago Monteiro zagrzebał Jordana w żwirze Acque Minerali (17 min.). Rubens Barichello także odwiedził żwirowane pobocze, blokując hamulce na zakręcie (32). Sądząc po przygodach obydwu kierowców, Ferrari najwyraźniej ma kłopoty z blokującymi się hamulcami.
TRENING 4
1. Jenson Button (GB) BAR 007/04-Honda 1.20,058 (16)
2. Fernando Alonso (E) Renault R25/04 1.20,114 (8)
3. Kimi Räikkönen (FIN) McLaren MP4-20/04-Mercedes 1.20,209 (10)
4. Michael Schumacher (D) Ferrari F2005/245 1.20,318 (13)
5. Giancarlo Fisichella (I) Renault R25/05 1.20,351 (18)
6. Alex Wurz (A) McLaren MP4-20/05-Mercedes 1.20,358 (11)
7. Mark Webber (AUS) Williams FW27/05-BMW 1.20,424 (6)
8. Nick Heidfeld (D) Williams FW27/04-BMW 1.20,431 (6)
9. Takuma Sato (J) BAR 007/03-Honda 1.20,450 (17)
10. Felipe Massa (BR) Sauber C24/06-Petronas 1.20,506 (11)
11. Ralf Schumacher (D) Toyota TF105/04 1.20,802 (11)
12. Rubens Barrichello (BR) Ferrari F2005/246 1.20,851 (12)
13. Jarno Trulli (I) Toyota TF105/02 1.21,105 (14)
14. David Coulthard (GB) Red Bull RB1/2-Cosworth 1.21,136 (12)
15. Jacques Villeneuve (CDN) Sauber C24/04-Petronas 1.21,543 (11)
16. Vitantonio Liuzzi (I) Red Bull RB1/1-Cosworth 1.22,188 (13)
17. Narain Karthikeyan (IND) Jordan EJ15/02-Toyota 1.22,964 (8)
18. Tiago Monteiro (P) Jordan EJ15/03-Toyota 1.24,910 (5)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.