Odpowiedź Kimiego
Kierowcy McLarena dyktowali tempo podczas ostatniego wolnego treningu przed 33 Grande Premio do Brasil - Kimi Räikkönen objął prowadzenie po 9 minutach, potem spadł za Montoyę, ale 20 minut przed końcem sesji znów znalazł się na czele.
Na swoim 10 okrążeniu, po najlepszym wyniku w drugim sektorze - 36,7 - popisał się czasem 1.11,9, był także najszybszy na prostej (328 km/godz.). Fernando Alonso, mistrz pierwszego sektora, zmobilizował się na 1.12,1.
Na padoku pojawił się menago nowego mistrza IRL, Dana Wheldona, Julian Jakobi. W jego stajni znajduje się również Juan Pablo Montoya. Absolwent Oxford University i były dyrektor BAR, Jakobi spotkał się z Mario Theissenem, typowanym na szefa teamu BMW. - Mogę tylko powiedzieć, że Dan jeszcze nie przedłużył kontraktu z Andretti-Green - usłyszeli dziennikarze.
TRENING 4
1. Kimi Räikkönen (FIN) McLaren MP4-20/04-Mercedes 1.11,929 (11)
2. Fernando Alonso (E) Renault R25/07 1.12,110 (13)
3. Jenson Button (GB) BAR 007/04-Honda 1.12,148 (14)
4. Giancarlo Fisichella (I) Renault R25/04 1.12,158 (13)
5. Juan Pablo Montoya (CO) McLaren MP4-20/07-Mercedes 1.12,292 (11)
6. Rubens Barrichello (BR) Ferrari F2005/248 1.12,382 (10)
7. Michael Schumacher (D) Ferrari F2005/249 1.12,453 (15)
8. Ralf Schumacher (D) Toyota TF105/05 1.12,509 (18)
9. Antonio Pizzonia (BR) Williams FW27/03-BMW 1.12,752 (10)
10. Felipe Massa (BR) Sauber C24/06-Petronas 1.12,799 (11)
11. Christian Klien (A) Red Bull RB1/1-Cosworth 1.12,811 (12)
12. David Coulthard (GB) Red Bull RB1/3-Cosworth 1.13,199 (14)
13. Jarno Trulli (I) Toyota TF105/07 1.13,222 (14)
14. Narain Karthikeyan (IND) Jordan EJ15B/01-Toyota 1.13,242 (8)
15. Tiago Monteiro (P) Jordan EJ15B/02-Toyota 1.13,305 (18)
16. Jacques Villeneuve (CDN) Sauber C24/04-Petronas 1.13,508 (16)
17. Takuma Sato (J) BAR 007/05-Honda 1.13,817 (5)
18. Christijan Albers (NL) Minardi PS05/01-Cosworth 1.14,012 (16)
19. Mark Webber (AUS) Williams FW27/04-BMW 1.14,114 (9)
20. Robert Doornbos (NL) Minardi PS05/02-Cosworth 1.14,595 (17)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.