Ostatnie poprawki w sezonie

Wierzy, że pomogą brytyjskiej ekipie w zbliżeniu się do Renaullt. Natomiast na Monzy nie zapowiada się na dobre wyniki Williamsa.

- To wygląda obiecująco – powiedział Hulkenberg o planowanych poprawkach. – Jest nowa podłoga i przednie skrzydło, co powinno nam dać kilka dziesiątych. Jednak inne zespoły też pracują. Spodziewam się, że możemy utrzymać tempo pierwszej dziesiątki i zbliżyć się do Renault oraz Force India.

Poprawki jakie Williams wprowadzi w Singapurze będą ostatnimi w tym sezonie. Potem zajmą się przygotowaniami do przyszłorocznej rywalizacji.

Hulkenberg nie wie czego spodziewać się po jego zespole na Monzy. Dwa tygodnie temu na Spa nie byli zbyt mocni.

- To zależy jak się spiszą nasze skrzydła, czy będziemy wystarczająco szybcy na prostych, czego nie udało nam się osiągnąć na Spa, to jest tutaj kluczowe. Rozmawiałem z Rubensem, ponieważ nie mam tu zbyt dużego doświadczenia, powiedział, że jeśli masz dobrą stabilność podczas hamowania na Monzy, nadal możesz być szybki, nawet jeśli tracisz na prostych – kontynuował.

Niemiec zaprzecza obwinianiu silników Coswortha za kiepską prędkość maksymalną, twierdząc, że to kwestia całego pakietu.

- Nie sądzę, żeby to była kwestia słabego silnika. To jest cała kombinacja samochodu, w tym aerodynamiki – podsumował Nico.