Pérez szybszy od Verstappena
Sergio Pérez wyprzedził Maxa Verstappena o 0,101 sekundy w drugim treningu na ulicach Baku.
Za Red Bullami widnieją w wynikach Ferrari Carlosa Sainza i Charlesa Leclerca. W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach kolejne czasy uzyskali Pierre Gasly, Fernando Alonso i Antonio Giovinazzi.
- Naprawdę nie wiem, jak poprawić czas - mówił Lewis Hamilton, jedenasty w klasyfikacji. Kolega z Mercedesa, Valtteri Bottas znalazł się na 16 pozycji.
Temperatura powietrza wzrosła do 28, asfaltu do 49 stopni. Pierwsi liderzy korzystali z opon C4. W 5 minucie Pierre Gasly rozpoczął od 1.45,396. Valtteri Bottas nawracał na pierwszym zakręcie. Charles Leclerc uzyskał 1.44,740, Carlos Sainz - 1.44,072.
Lando Norris pojechał prosto na zakręcie 15, podobnie jak Sebastian Vettel. Fernando Alonso, który jako jedyny opuścił pit lane na oponach C5, w 8 minucie zszedł do 1.43,657. Pierre Gasly poprawił na 1.43,216, Charles Leclerc - na 1.43,210, Carlos Sainz - na 1.43,162.
Przegrzany silnik Williamsa Nicholasa Latifiego wyłączył się i Kanadyjczyk zaparkował obok zakrętu 13. - Silnik po prostu zdechł - zameldował 25-latek. W 13 minucie wywieszono czerwoną flagę.
Trening wznowiono o 16.19. Haas Micka Schumachera pozostał w boksie. Spadło ciśnienie oleju. Dwójka Ferrari wyjechała na nowych C5. Carlos Sainz wykorzystał cień aerodynamiczny za Mercedesem Hamiltona, w 24 minucie uzyskując 1.42,243. Charles Leclerc, rekordzista pierwszego sektora, zdobył się na 1.42,436.
Sergio Pérez (1.42,626) odebrał trzecie miejsce Antonio Giovinazziemu. Charles Leclerc poprawił rekord pierwszego sektora - i czołowo uderzył w barierę na zakręcie 15, urywając przednie skrzydło. Od 28 minuty obowiązywał VSC.
Po zielonej fladze, w 33 minucie Sergio Pérez wykręcił 1.42,115. Max Verstappen przejął P2 (1.42,216). Sebastian Vettel nie zmieścił się w drugim zakręcie. Valtteri Bottas ponownie wyjechał na C5 - i nawracał obok pierwszego zakrętu.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
22 | 1'42.115 | 211.631 | ||
| 2 | |
23 | 1'42.216 | 0.101 | 0.101 | 211.422 |
| 3 | |
24 | 1'42.243 | 0.128 | 0.027 | 211.367 |
| 4 | |
22 | 1'42.436 | 0.321 | 0.193 | 210.968 |
| 5 | |
26 | 1'42.534 | 0.419 | 0.098 | 210.767 |
| 6 | |
24 | 1'42.693 | 0.578 | 0.159 | 210.440 |
| 7 | |
25 | 1'42.941 | 0.826 | 0.248 | 209.933 |
| 8 | |
24 | 1'43.018 | 0.903 | 0.077 | 209.776 |
| 9 | |
23 | 1'43.020 | 0.905 | 0.002 | 209.772 |
| 10 | |
25 | 1'43.130 | 1.015 | 0.110 | 209.549 |
| 11 | |
24 | 1'43.156 | 1.041 | 0.026 | 209.496 |
| 12 | |
23 | 1'43.220 | 1.105 | 0.064 | 209.366 |
| 13 | |
23 | 1'43.298 | 1.183 | 0.078 | 209.208 |
| 14 | |
21 | 1'43.812 | 1.697 | 0.514 | 208.172 |
| 15 | |
22 | 1'43.881 | 1.766 | 0.069 | 208.034 |
| 16 | |
23 | 1'44.184 | 2.069 | 0.303 | 207.429 |
| 17 | |
24 | 1'44.557 | 2.442 | 0.373 | 206.689 |
| 18 | |
23 | 1'45.563 | 3.448 | 1.006 | 204.719 |
| 19 | |
12 | 1'46.095 | 3.980 | 0.532 | 203.692 |
| 20 | |
5 | 1'46.983 | 4.868 | 0.888 | 202.002 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.