Pirelli podało mieszanki na kolejne wyścigi

W Turcji i Hiszpanii Pirelli zastosuje twarde i miękkie opony (odpowiednio jako podstawowe i opcjonalne). W Monako ogumieniem podstawowym będzie miękka mieszanka, a w roli ogumienia opcjonalnego zadebiutuje supermiękka mieszanka, oznaczona czerwonym kolorem.

Począwszy od Grand Prix Turcji, wszystkie opony dostaną nowe oznakowanie, zaprojektowane z myślą o podniesieniu widoczności sześciu różnych kolorów, dzięki którym można odróżnić każdy rodzaj ogumienia PZero.Podczas Grand Prix Turcji na torze Istanbul Park panuje wysoka temperatura, a nawierzchnia jest szorstka. W takich warunkach twarde opony zapewniają wytrzymałość, a miękkie umożliwiają uzyskiwanie lepszych czasów okrążeń.Grand Prix Hiszpanii odbywa się na torze pod Barceloną, który był ulubioną lokalizacją Pirelli podczas testów, pod wieloma względami ma podobną charakterystykę i to sprawia, że twarde i miękkie opony są tu najlepszą kombinacją.

Grand Prix Monako to już zupełnie inna charakterystyka, z najmniejszą średnią prędkością w kalendarzu. Na słynnym torze, wytyczonym na wąskich i krętych ulicach miasta, najlepsze czasy okrążeń zapewni supermiękka mieszanka, a miękka będzie wystarczająco wytrzymała, aby przetrwać dłuższe serie okrążeń w czasie wyścigu.

- Uważnie przeanalizowaliśmy charakterystykę każdego toru, aby zapewnić tak pasjonujące widowisko, jak podczas rozegranych dotychczas Grand Prix. Ze szczególną niecierpliwością czekamy na Monako, gdzie po raz pierwszy zobaczymy supermiękkie opony w akcji. To ogumienie znacznie odbiega od pozostałych odmian i powinno być bardzo skuteczne na ulicach Monte Carlo - powiedział Dyrektor Pirelli Motorsport - Paul Hembery.