Pizzonia najszybszy w Walencji.
Antonio Pizzonia (Williams-BMW) ustanowił nowy rekord toru w Walencji podczas ostatniej w tym tygodniu sesji testowej na tym obiekcie, która odbyła się w czwartek.
Co ciekawe, Brazylijczyk uzyskał tak dobry czas w nieco zmodyfikowanym, ale zeszłorocznym bolidzie Williamsa. Pizzonia był w zeszłym roku kierowcą Jaguara, ale został w trakcie sezonu zwolniony.
Na wcześniejszych testach najlepsze czasy uzyskiwały najnowsze Williamsy FW26, ale jak się okazuje stare auto też potrafi szybko jeździć. „Teraz mamy problem, bo musimy sprawić, żeby nowy samochód był szybszy od starego!” powiedział Pizzonia, który oficjalnie został czwartym kierowcą teamu. Williamsy przejechały przez trzy dni około 2000 kilometrów. Mówi główny inżynier, Sam Michael: „Osiągnęliśmy kolejne postępy na testach w Walencji. Juan Pablo, Ralf i Marc skoncentrowali się na mechanicznych ustawieniach i aerodynamice modelu FW26, a Antonio znowu zrobił dobre wrażenie w zmodyfikowanym FW25.” Ralf Schumacher musiał wrócić do domu, gdyż narzekał na bóle brzucha. Lekarze go zbadali i w przyszłym tygodniu ma być w pełni sił.
Michael Schumacher testował opony Bridgestone w zeszłorocznym Ferrari F2003-GA. Niemiec był zadowolony z testów i stwierdził, że „znalazł dobre opony.” Po testach w Walencji, w piątek na torze Fiorano, mistrz świata po raz pierwszy wyjechał na nowym F2004. Schumi przejechał 34 okrążenia i był niecałe pół sekundy wolniejszy od rekordu toru. Nieźle jak na pierwszą jazdę całkiem nowym bolidem.
Kierowcy zespołu BAR-Honda przejechali przez trzy dni ponad 500 okrążeń, czyli ok. 2050 kilometrów. Kolejne dwa silniki Hondy uległy awarii. „Zrobiliśmy wiele okrążeń i rozszerzyliśmy naszą wiedzę na temat opon Michelin. Pojawił się problem w dwóch silnikach bliskich końca ich eksploatacji, ale jesteśmy przekonani, że znaleźliśmy przyczynę usterek i wiemy jak ją naprawić,” powiedział Shuhei Nakamoto, główny inżynier Hondy. Nowe auto zespół zaprezentuje w niedzielę.
Na testach po raz pierwszy pojawił się zespół Minardi-Cosworth. Zarówno Gianmaria Bruni jak i Zsolt Baumgartner jeździli zeszłorocznym bolidem. Kilometry testowe wykonywali również kierowcy Renault, Saubera, Jaguara i Toyoty. Ten ostatni zespół wybrał się w piątek do Barcelony, gdzie Ricardo Zonta testował deszczowe opony Michelin w starym aucie.
W Hiszpanii nie było McLarenów, tymczasem Ron Dennis stwierdził, że mistrzostwo świata w tym sezonie może wygrać David Coulthard, co więcej – Szkot może wcale nie być zwolniony z zespołu. Przypomnijmy, że kontrakt z McLarenem na 2005 rok podpisał już Juan Pablo Montoya. „Wierzymy, że David wykona dobrą robotę w tym roku. Jeśli wykona dobrą robotę, wtedy z pewnością zostanie zatrudniony, możliwe, że przez McLarena w takim lub innym charakterze,” mówi Dennis. „On absolutnie może zdobyć tytuł. Może wiele zyskać robiąc z tego sezonu swój najlepszy w karierze. Zarówno on, jak i Kimi otrzymają całkowicie ten sam sprzęt i jeśli David wygra mistrzostwa w naszym aucie, to będziemy bardzo zadowoleni.”
Wyniki testów w Walencji:
Wtorek (wyniki podane przez Williamsa)
1 Marc Gene, Williams-BMW, M, 1m10.198s 74okr.
2 Michael Schumacher, Ferrari, B, 1m10.408s 111
3 Juan Pablo Montoya, Williams-BMW, M, 1m10.466s 82
4 Felipe Massa, Sauber-Petronas, B, 1m11.203s 95
5 Jarno Trulli, Renault, M, 1m11.375s 59
6 Olivier Panis, Toyota, M, 1m11.770s 85
7 Franck Montagny, Renault, M, 1m11.778s 111
8 Anthony Davidson, BAR-Honda, M, 1m12.094s 67
9 Takuma Sato, BAR-Honda, M, 1m12.193s 64
10 Mark Webber, Jaguar-Cosworth, M, 1m12.322s 52
11 Ricardo Zonta, Toyota, M, 1m12.762s 97
12 Gianmaria Bruni, Minardi-Cosworth, B, 1m12.925s 75
Środa
1 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) 1m09.316s 58okr.
2 Michael Schumacher (Ferrari) 1m09.433s 83
3 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 1m09.681s 83
4 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) 1m10.153s 86
5 Ricardo Zonta (Toyota) 1m10.349s 89
6 Jenson Button (BAR-Honda) 1m10.362s 82
7 Olivier Panis (Toyota) 1m10.456s 88
8 Jarno Trulli (Renault) 1m10.479s 84
9 Felipe Massa (Sauber-Petronas) 1m10.638s 51
10 Takuma Sato (BAR-Honda) 1m11.092s 100
11 Franck Montagny (Renault) 1m11.282s 111
12 Mark Webber (Jaguar) 1m11.389s 51
13 Bjorn Wirdheim (Jaguar) 1m11.802s 102
14 Gianmaria Bruni (Minardi) 1m12.468s 21
15 Zsolt Baumgartner (Minardi) 1m22.232s 5
Czwartek
1 Antonio Pizzonia Williams-BMW M 1m09.123s 60okr.
2 Michael Schumacher Ferrari B 1m09.407s 93
3 Marc Gene Williams-BMW M 1m10.440s 89
4 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas B 1m10.469s 59
5 Jenson Button BAR-Honda M 1m10.473s 92
6 Christian Klien Jaguar M 1m10.897s 101
7 Cristiano da Matta Toyota M 1m11.301s 89
8 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m11.715s 98
9 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth B 1m13.317s 103
(LEH)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.