Na tym etapie nadal wiele dowiadujemy się o MR03, a zatem zebrane informacje są naprawdę ważne dla inżynierów. Dzisiaj było również kilka pozytywnych znaków dotyczących niezawodności, więc ogólnie jestem całkiem zadowolony. Dysponujemy teraz dobrą bazą na pozostałą część weekendu. W ciągu następnych dwóch dni będę bacznie obserwował pracę zespołu, a w niedzielę wracam za kierownicę.
NICO ROSBERG: - Dla nas nie był to fantastyczny dzień. Wypróbowaliśmy trochę nowych części w samochodzie, a robiąc to odkrywasz wiele rzeczy. Niestety, dzisiaj te rzeczy nie były wyłącznie dobre. Przed obiadem zdołałem zaliczyć trochę udanych okrążeń, ale po południu mieliśmy parę drobnych problemów, które przedwcześnie zakończyły moją jazdę. To pokazuje, że ze wszystkim ciśniemy do limitu i nadal mamy przed sobą duże wyzwanie w ostatnich trzech dniach testów. Musimy zmaksymalizować nasz czas na tym torze, żeby być przygotowanym na Melbourne. Ogólnie, po trudnym dniu jesteśmy na właściwej drodze.
KIMI RÄIKKÖNEN: - Mieliśmy dzisiaj niewielki problem, który ograniczył liczbę okrążeń, jednak pomimo tego zdołaliśmy nauczyć się kilku nowych rzeczy na temat samochodu. Zawsze chcesz, żeby było lepiej, ale każdemu zespołowi przytrafiają się niespodziewane rzeczy. Nadal robimy wszystko co w naszej mocy, żeby przygotować się na Melbourne. Podczas wyścigowych weekendów będzie mało czasu na wypróbowanie różnych rzeczy związanych z setupem, więc teraz ważne są takie prace, pomagające w znalezieniu najlepszego kierunku. W końcowym dniu testów złożymy wszystko to, czego się nauczyliśmy i skoncentrujemy się na warunkach, które napotkamy podczas wyścigów.
SERGIO PEREZ: - Naprawdę potrzebowaliśmy dobrego dnia na rozpoczęcie tych testów i dzisiaj się udało. Zdołałem przejechać wiele okrążeń, wypróbowałem kilka rodzajów opon i mapowań. To był fantastyczny dzień pod względem nauki samochodu. Jutro po raz ostatni jeżdżę przed rozpoczęciem sezonu, więc liczę, że będziemy mieli kolejny solidny dzień i w dobrej formie pojawimy się w Melbourne.
VALTTERI BOTTAS: - To był dla nas kolejny dobry dzień i fajnie było wykonać cały plan. Nie mieliśmy żadnych kłopotów, a zatem gratulacje dla wszystkich w teamie za tak dobre przygotowanie samochodu. Mamy dużo danych do przeanalizowania dzisiaj wieczorem. Rano prowadziliśmy testy aerodynamiczne, a po południu przejechałem dystans wyścigu i pracowaliśmy nad setupem. Testy były bardzo interesujące. Wiele rzeczy można jeszcze poprawić, więc będziemy nadal cisnąć. Fot. XPB.
DANIEL RICCIARDO: - Poranek był dla nas znacznie bardziej udany i wykonałem kilka dłuższych przejazdów. Oceniając sytuację zza kierownicy, jak dotąd było najlepiej. Wygląda na to, że cały pakiet lepiej pracuje. Dzisiaj znowu mieliśmy parę problemów, lecz przynajmniej gdy samochód znajdował się na torze, jazda przynosiła znacznie więcej korzyści. Rano zrobiliśmy postępy. Idziemy do przodu. Bardzo chciałbym ciągle jeździć, ale po mnie Seb ma dwa dni w samochodzie. Myślę, że w nadchodzących trzech dniach będziemy wyglądać całkiem dobrze.
DANIIŁ KWIAT: - Fajnie było pojeździć, choć nie wykonaliśmy dzisiaj całego zaplanowanego programu. Czuję jednak, że robimy pewne postępy. Przez większość czasu jeździłem na twardych Pirelli, bo dzisiaj zdecydowanie nie polowaliśmy na czasy. Mam nadzieję, że jutro JEV zdoła zaliczyć pełny dzień jazd, nim w sobotę wrócę do samochodu.
ADRIAN SUTIL: - Dzisiaj przejechałem dużo kilometrów, jednak musimy popracować nad naszym tempem. Nadal mamy trochę kłopotów. Mimo wszystko zdołałem wykonać kwalifikacyjne przejazdy i niemal dokończyłem symulację wyścigu. Zebraliśmy wiele wartościowych informacji i wiemy, że musimy zrobić dalsze postępy. Sprawdziłem dzisiaj wszystkie rodzaje opon na suchą nawierzchnię. Ogólnie slicki są nieco twardsze niż w zeszłym roku, ale nie ma obaw, bo powinny wytrzymać znacznie więcej niż dystans wyścigu. Fot. XPB.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
